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7台目のクルマ
平成11年 ライトエースノア(後期)ディーゼル2WD
自転車を積むため、2列目シートが回転対座ではなく、タンブルシートです。
ルーフキャリアを付けること条件であったため、フィールドツアラーという
ちょっと変わったグレードになりました。
今で言うSUVっぽい外装も気に入りました。
ディーゼルターボですが、黒煙はほとんど目立ちません。
(というより、前のセレナの黒煙が酷すぎ)
低速域でパワフルな他、意外なほど加速が良く、
高速道路への進入もラクでした。
通勤メインでも11Km/Lぐらいは走りました。
四駆へ未練もあり、平成13年、VOXYへフルモデルチェンジすることを知り、
慌てて同車種の4WDに買い替えました。
勿体無いことをしたと思いましたが結果、満足しました。
写真は後のCR50Gを仮に使っています
グレード
フィールドツアラースタンダードルーフ(AT_2.2ディーゼル_8人乗)
型式
KH-CR40G
所有形態
過去所有のクルマ
属性
トランポ
,
ノーマル車
,
通勤
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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t-dogです。 ご訪問、ありがとうございます。 クルマを買い替えた機会に登録してみました みんカラの使い方、勉強中です。
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