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イイね!
2012年12月20日

ブレーキシステムのあれこれ!

ブレーキシステムのあれこれ! 今後の予定として、黒ブレンボの導入にあたりいろいろ比較!!


BNR32(V-spec)BCNR32
黒ブレンボになってますが


写真は真迅帝さんからご提供頂きました(⌒~⌒)
スペック表を見ると

ピストンサイズ(フロント) 44.0x2
38.0x2
ピストンサイズ(リア) 40.2

ローターサイズ(フロント) 324
ローターサイズ(リア) 300

BNR34



ピストンサイズ(フロント) 44.0x2
38.0x2
ピストンサイズ(リア) 40.2

ローターサイズ(フロント) 324
ローターサイズ(リア) 300

BCNR33とBNR34を比較して見ると全く同じ!!

となると、自分としては交換するならBCNR33用の黒ブレンボになる訳です(⌒~⌒)
それに、自分のRもV-spec2になるしね~(^w^)

あと金ブレンボや社外キャリパーにしない理由は目立つからf^_^;一見見た目はノーマル風でいわば、羊の皮をかぶった狼的なものが自分好みなんです(^_^)v
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Posted at 2012/12/20 23:43:23

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この記事へのコメント

2012年12月21日 7:16
ブレーキ変更だけでは正確には、

V.specⅡ にならないんですよ

V.specⅡは、アテーサのプログラム

変更されてますし σ(^_^;)

分かってると思いますが、ブレーキ

マスターも、標準車タイプから変更

しないといけませんよ 笑

コメントへの返答
2012年12月21日 12:26
それは知ってますよ~


17インチに合わせてプログラムが変更されているんですよね~!!


それと、タイヤハウスのライナーも17インチ用に逃げ形状になってますしね(⌒~⌒)



マスターシリンダーは対策前のものなのでいずれにせよ、変えないとねf^_^;




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「夏休み!霧ヶ峰高原に行こうと思ったけど高速代だけで1万円なので却下(^_^;)しかしGT-Rの時はETCは付けてなかったけど、休日割カレンダー見ると❌️ばっかじゃん!ETCの意味無くね?」
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