@KAZUっち32Rのブログ一覧

梅雨明けが6月に明けてから連日厚い日が続いてます(´д｀|||)

そして今日は、自動車大学校で開催された「オートジャンボリー」に行って来ました(^o^)v
去年と一昨年は見逃してしまって今年こそは！！

入口からﾖｺﾊﾏﾀｲﾔさん


おやおや！ここで知ってる顔が(*^^*)ｻﾐｯﾄの石〇さん！
そう言えば先月にﾌﾞﾚｰｷのｼﾑを主治医に頼んでたんですが～
主治医から連絡来ないから直接聞いたら
忘れてたらしい(^ー^;A

そしていろいろ見て行きます！






尾根遺産(*^^*)









これって何？？




ｴｱｰﾌﾞﾗｼ実演
ﾊﾝﾄﾞﾌﾘｰで塗装しているんですね～(*゜Q゜*)


おっと～！！ﾒｶﾄﾞｯｸﾂﾅｷﾞ(*^^*)

こんな物も販売


かなり精巧に出来てますが、紙で出来てます！







自分で組み立て？て行くﾍﾟｰﾊﾟｰｸﾗﾌﾄ！だいたい1ヶ月前後で作れるそうです(^^)


新車コーナー






やはり

ﾏﾌﾗｰがｾﾝﾀｰ出しになってました！
こないだ会社の前を通った時にちょっと
ん？？と思ったんですよね～

緊急車輌


機動隊のパトカー！因みに屋根の赤色灯で直接付いているのは、機動隊
台座が有るのは警ら隊と区分けされてますね



ちょっとお願いして写真を撮らせて貰いました！


女性の機動隊員！デカイ白バイに乗ってるそうです(*゜Q゜*)
小さい体で凄いですね～
この尾根遺産なら捕まっても良いかも？(笑)









そしてオートジャンボリーのもう１つの見所
ヒステリックカー
























そして最後はカメコになりました～(^^)/


















鼻の下伸びてすみません(*´ω｀*)

あとバイクスタントとカースタントも見たんですが
良い写真が撮れなかったのですみません！


結局暑かったけど、涼しい所で休んだりして最後までいました(^^)/

今日はﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞｽｷﾙ向上の為にいろいろと練習しながらドライブを楽しみたいと思います(^_^)

まずは高速道路入口のETCﾚｰﾝ


自分には無関係なETCﾚｰﾝですが、ここはコーナリングと一緒でﾌﾞﾙｰｷﾝｸﾞ（ﾋｰﾙ＆ﾄｰ）→巡行→立ち上りで
ただハンドルを切らないだけの話し
なので、ﾌﾞﾙｰｷﾝｸﾞで20ｷﾛまで落し巡行して立ち上がる‼
と意識するだけで違いますよね(^.^)


次は高速道路で出来る練習

まずは速度を80ｷﾛに


この時は4速に入ってます

そこから3速にｷﾞｱを落します
当然そのままだとｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷが掛り減速しますが、ｱｸｾﾙ調整で80ｷﾛに


注意としては、ピッタリ80ｷﾛに合わせること！！
減速してもダメだし加速してもダメです！

ま～最初は絶対に減速はダメですが多少なり80ｷﾛ越えても大丈夫(^^)

あと車線変更ですが


追い越し車線と走行車線の速度差が出ますが、この時は前車の速度に合わせること！！
車間距離を保ちながら、くっつき過ぎず！離れずです！

この練習はﾋｰﾙ＆ﾄｰだったり、ｱｸｾﾙﾜｰｸに繋がります(^_^)

そして一般道路での練習は追走です！
追走はドリフトの追走も有りますが、グリップ走行での追走も有るのでこの練習方法！



一般道路での練習方法は、車間距離を同じに保つことです！
ここでもくっつき過ぎず！離れずです！
この時は1速落としたｷﾞｱにすると良いです(^^)

右足も

ここには置かず


いつﾌﾞﾚｰｷ踏むかわからないので、ｸﾗｯﾁﾍﾟﾀﾞﾙに足を軽く乗せて置く
足の移動時間が勿体ないので(^.^)

信号で止まる時は


前車のタイヤが見える位！
スーーピタ！と止まれるようにﾌﾞﾚｰｷ調整しながら！

遅い車だからといってイライラしちゃダメですよ(^^)/
意識しながら走ると意外と退屈しのぎになりますよ～(*^^*)


そんなこんなで奥多摩湖到着(^^)/


今日は集りの有る週で沢山の車たちが(^^)


気になる車数台！

一通り見てから何時ものｺｰｽに


やはり眺めが良いです(*´ω｀*)


そしてここから


相模原方面の眺めることが出来ます！


残念ながら夜景を見ることは出来ませんけどね～(^ー^;A



そして練習第2幕
ここの練習は飛ばさなくて良いです！
あくまでも操作の練習ですから(^.^)
速度出さないので、必然的にﾌﾞﾙｰｷﾝｸﾞ距離が短いので
その中でﾋｰﾙ＆ﾄｰの練習
ﾌﾞﾙｰｷﾝｸﾞはﾌﾞﾚｰｷを弱めてはいけないので、ﾊｰﾌﾌﾞﾚｰｷで弱めずﾋｰﾙ＆ﾄｰ！
ﾌﾞﾚｰｷを弱めてしまうとせっかく過重が乗っているのに、弱める事で過重は逃げちゃうからです！

よくアンダーが出る！とか、ｵｰﾊﾞｰｽﾃｱになる！のはﾌﾞﾙｰｷﾝｸﾞによる事も有ります！
あと姿勢の変化も大事なので、減衰を上げずソフトにして
過重の移り変わりを感じとると、だいぶﾜｲﾃﾞｨﾝｸﾞを走る事が気持ちよくなって来ますよ～(^^)/

自分はいつも飛ばす事ばかり考えず、車の動きを感じながら遊んでます(*´ω｀*)

練習はほどほどにしておいて
ひと休み


今日も満車でバス専用に(^ー^;A

ん？


まだhotがあんの？

ま～夏でも涼しいからね～(^.^)


ﾌﾞﾙｰﾍﾞﾘｰﾖｰｸﾞﾙﾄ味(^_^)美味かった～(*´ω｀*)

今度はタイヤを履き替えてから来よう(^^)


タイヤがﾁｭﾙﾁｭﾙﾗﾝﾄﾞだからf(^^;
ﾌﾛﾝﾄの内側もヤバくなって来たし(￣▽￣;)







あとは暫くドライブはお休みです！
走行距離節約中なんで(^ー^;A

あとﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷですが、シム入れてからﾌﾞﾚｰｷが弱くなりましたf(^^;シム無しで制動力が強すぎたので、ｺﾝﾄﾛｰﾙしやすくなり丁度良いですが(^.^)