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＊素人の感想です　

だいぶ前のことになりますが、用事でDへ行ったときに担当さんに勧められて、A250 SPORT に乗りました。　

ゴルフ7のGTIに乗った後だったので比較ができたのですが、ずいぶんとフィーリングが違いましたね～　

ハンドリング、DCTの変速フィールはメルセデスらしい落ち着いた感じになっています。　
変速は若干ギクシャクしてましたが・・・　

脚回りは異様に硬く、角があって小刻みに上下に揺すられる感じでした（汗）
A250は脚回りのセッティングにAMGがかかわっていると聞きましたが、正直安っぽかったです・・・
A45 AMG はAMGらしい腰のある脚になっているとのことですねどね～

僕はGTIの方が好みですね～
Aクラスはカッコいいのですが、もう少し熟成が必要かなと思いました。



話は全く変わって、なばなの里 に行ってきました！

ここ、すごいイルミネーションですね♪

よろしければ写真もどうぞ～

　『なばなの里』

＊素人の感想です　

ゴルフ７のGTIに乗ってきました！

このクルマ、なかなか楽しいですね～♪

個人的にはFF車はちょっと・・・と思ってるのですが、そんなことは全く気になりませんでした。

加速・減速・ハンドリングのどれもよく出来ている印象です！

車重が軽いのか、前後バランスがいいのか、軽快に振り回せますね♪

ノーズが重い僕のクルマとは大違いです（汗）


DSGは年々良くなっているのでしょうか。

ギクシャク感は皆無で、とても気持ちよく変速してくれます。


ちょっと本気で欲しくなってしまいました（笑）



話は全く変わりまして、最近お寺巡りにはまっております。

三十三箇所全て巡礼するのが目標ですが、まだ数えるほどです・・・

よろしければ写真も見てください～

　『西国三十三所』

先月の話ですが、仕事で東京へ行ってきました。

半日ほど暇な時間があるので六本木をぶらぶらしていたら、たまたま 『メルセデスベンツ コネクション』 を見つけ、SLK200のMT車を試乗してみました。


メルセデスのMT車ってどんな感じかなという興味本位でしたが、ずいぶんしっとりしてますね～

V35で感じた荒削りな感じがしなかったです。

逆にいえば、刺激的ではないということですが・・・

ギヤ比もワイドのようですし、レスポンスもゆったりとしていて、車重もあるせいかおとなしい印象でした。

でもメルセデスらしいガッチリ感は強く、これはこれでアリなのかなと思いました！



よろしければ六本木で撮った写真も見てください♪

　　『六本木』

＊素人の感想です

先週末の話です。

86に乗ってきました！ 短時間ですが・・・
お客が多くて、１ヶ月ほどはゆっくり試乗はできないとのこと・・・


試乗車は意外にもノーマルではなく、TRDの足回りやマフラー、外装パーツが付いたモデルでした。
ベース車は、『G』の6MTモデルのようです。
チューニングカーを試乗車とするのには、どういう意図があるのでしょうか・・・？
よくわかりませんね～

短時間の試乗で感じたこと

　・クランキングはスバル車（当り前かw）

　・上まで回すと結構いい音がする（サウンドクリエーターの影響？）

　・パワー不足は感じない

　・ボディ剛性が高そう（TRDパーツの影響かも・・・）

　・シフトがかなりショートストローク

これらはあくまで短時間での試乗の感想です。じっくり乗ったら変わるかもしれません。

おそらくサウンドクリエーターの影響でしょうが、結構いい音がしました！
スバルの水平対向では聞いたことがないサウンドです。
ただし、音はほとんど前方から入ってくるので、ちょっと違和感がありますね・・・
マフラーの音はほとんど聞こえなかったです。私のクルマとは大違いww

一番興味があった、『低重心によるコーナリング性能』は試せませんでした・・・


さて、試乗したのはAREA 86店ですが、なんと横に『2000GT』が展示されてました！


さらに驚いたことに、これはこの販売店の社員さんのクルマらしいです！
コンディションは最高でした。
検査も通されてましたので、普通に公道も走れます！！
ぜひ一度乗ってみたいものです。

　フォト 『TOYOTA 2000GT』

ちなみに、『AE86』を展示してるお店もありました。
どの販売店も、トヨタのお店らしからぬ気合の入りようですw


話は変わりまして、桜の写真を撮りたいなと思って明日香へ行ってみましたが、残念ながらまだほとんど咲いておらず・・・

さすがに今行けば咲いてると思いますが、今日の雨で散ってないかどうか・・・

かわりに明日香の棚田の写真をどうぞ。


この日はすごくいい天気でした！


最後に、マイ標本木の写真をどうぞww


今日の雨で結構散ってしまいました・・・(汗)

＊素人の感想です

昨日、仕事帰りに見てきました。
グレードは「R」6MTの黒色でした。

「86」は展示車どころか本カタログすら配ってませんが、スバルさんは気合入ってますな～
発売前に製作されてるので、登録不可であくまでも展示車とのことです。

さて一番印象に残ったのは、やはりエンジン搭載位置の低さですね～
ブロックがブレーキぐらいの高さにありました！
意外にもエンジンルーム内は隙間が多くありました。
特にエンジンの前面は大きな空間が・・・
スーパーチャージャー化しやすそうです（笑）

シートポジションは低くていい感じ♪
シフトのストロークも短くて、軽快にギヤチェンジできそうです！
リヤシートは・・・完全に非常用ですね（汗）
子供でも足元が狭すぎです・・・
でもリヤシートを倒せば、タイヤ４本積めるほどの空間が出来るのがすごいですね～

乗ってないのでまだわかりませんが、なかなか好印象です！
結構売れるかもしれませんね～