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スペアタイヤを降ろしました。

たぶんブレーキに干渉して装着できないので・・・

一応、パンク修理剤を載せました。

タイヤを降ろしてみて気付きましたが、かなりスペースができますね～

小物をいろいろ収納できます。


さて、スペアタイヤの除去は軽量化にもつながると思います。

降ろしたタイヤを計ってみると、15.5kg もありました・・・

トランク・リヤシートまわりの 室内静音化 の重量増加分を軽量化できた感じです♪

これは自己満足度が高いですなww

ようやくブレーキを強化しました。

作業場所 が確保できましたので・・・

部品は半年以上前に揃ってたんですけどね（汗）

取付は毎度ながら、440先生 に協力いただきました。



取り付けた部品は、

　・キャリパー ： Z33/CPV35 brembo対向4pot・2pot

　・ローター ： Z33/CPV35 brembo純正スリット加工

　・パッド ： DIXCEL EXTRA Speed

　・ホース ： ニスモ ステンメッシュ

　・ブレーキオイル ： VW純正DOT4

です。パッド・オイル以外は中古品ですが・・・


さすがブレンボ、見た目はだいぶ良くなりますね！

100km弱走って、アタリが付いてきたかな～という感じです。

BBS RG-Rとのマッチングは、フロントには3mmのスペーサーが必要でした・・・


よろしければ、パーツプレビュー・整備手帳をご覧ください。

　パーツプレビュー　7件

　整備手帳　ブレーキ一式交換

かなり久々の更新になってしましました・・・
最近何かと忙しくて・・・

さて、自宅にリフトを設置しました。
これで思う存分クルマをさわれますw

写真は、440くん とゴソゴソ・・・
また後日にアップしようと思います。

今日は、Premium Sports V35 の集まりに行ってきました。

針テラスでまったりした感じでしたね～

いろいろ参考になる情報を教えていただきました。

スイーツもいただきましたし♪

どうもありがとうございました！



やはり私の課題は、ブレーキ強化ですね～

改めて感じました・・・