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shim89xjのブログ一覧

2014年04月14日

エンジン始動！

一番初めにクラセンのコネクター抜いて
インタークーラー外してプラグ交換。
パッと見、問題なさそうなんだけどなぁ。
１番上げて８番に交換するつもりだったからそのまま交換。
外したもん全部戻して最後にクラセン繋いで終了。
セル回したら一発始動！
はたして悪いのはどっちだったんだろうかねぇ～～

Posted at 2014/04/14 16:38:12 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

2014年04月14日

朝からジムニーエンジン掛からず。。。
昨日行く時に高速おりてからなんかトルク無いなぁとは思ったのだがまぁ普通に加速するし～と放置。
エアクリーナーは純正交換タイプのK&N
マフラーがフロントCROSS-Jのデュアル管+トライフォースのデュアルサイレンサー

プラグ溶けたかな？

Posted at 2014/04/14 10:26:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

2014年03月16日

中華製の5リンクを組むんですが何故かこんなブッシュが付いてます。
アームも無垢で出来てるかのごとくめっちゃ重い。
途中にネジ切ってあるのですが発想はテラフレックスアームなのかも。
でもあれって絶対ネジ山が駄目になるんですよね。
jeepに比べれば軽量とはいえいずれ駄目になるでしょう。

ブッシュ抜いてみたら純正ブッシュと同サイズ。
フロントリーディングアームは交換済みなのでココのブッシュを再利用します。

お友達に預けてお任せしちゃいました。
えへへへ、楽チンですね。

これが駄目になったらアーム加工してジョニージョイントにします。
アメリカで在庫切れで入荷未定なのでちょうど良いかも。

いよいよ来週は組込行います。
すんなり付くといいなぁ～（無理だと思うけど(笑

Posted at 2014/03/16 22:26:11 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

2014年03月16日

いつもの純正加工な強化マウントです。
今回は2液混合タイプを使ってみました。
隙間無く充填出来るのがイイですね。
硬度70です。

2014年03月11日

倉庫からストックを引っ張り出してきました。
採寸採寸♪
どれ使おうかなぁ〜♪

「sj10のマフラーガスケット、世界で僕しか持ってなかったんだけど、ついにコピーされました。」

何シテル？ 04/24 13:54

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