shim89xjのブログ一覧

JB43

2インチアップのコイルとショック

インテークチャンバー

カミオン


写真はないですが
フロントホーシング一本
トランスファー
その他小物もちょろちょろと。

ちょっとお買い物し過ぎました。
買ったもので当分楽しめますね。

トライフォースのスポーツキャタ投入しました。
う〜ん、エンジンが軽い！

ECUのリセットもしてるからどっちのおかげかいまいち判ら〜ん。

今まで空燃比が10切る事も多々有ったんだけど5速でブースト0.8掛けて坂登っても10.8。

普通に乗ってると12を下回ることは無い。

そりゃ〜エンジンも軽く回るよね〜。



抜けが良くなって空燃比も良くなったって事にしとこうかなぁ〜

総走行距離13355km
次回は19000km

　　









ずっと飾りだった追加メーターたちを稼働させました。



排気温度計と油温計とA/F計です。
運転席周りが段々派手になってきました。



助手席側にはエアバッグ跡地にeマネを設置。
これまた配線はして無いので当分はお飾りです。
セッティングはプロにお願いしちゃいます。
ジムニー祭り終わってからかなぁ〜

ちょっと撮影してみました。
http://youtu.be/MdEg4ZAJBDw

某有名ショップのターボパイプがどうしても抜けてしまう僕の23．
ターボパイプが悪いのかと思いタービンからICまで1本物のパイプに交換してみました。
。。。。。
。。。。
。。。
。。
。
合わない。
２ｃｍ以上ずれてます。
無理やり繋いでは見たものの。。。ねぇ。。。。

きっとまた抜けるよ。

これってタービンのコンプレッサーがちょっとだけ向きがずれてるって事は無い？
そもそも向きって変わるのか？って話なんだけど。
買い換える前のパイプも今回のパイプも他の車の装着写真だと綺麗に付いてるんですよね。

タービンコンプレッサー側ってネジ緩めれば回せるのでしょうか？
知ってる人教えてくださーい！