E36M3のタイヤホイール選択 続編

フェンダー、インナーフェンダー、

車高調にしたときの

スプリング、ロアシート、

シェルケースとのクリアランスなど、

なにかと制約の多い

E36M3のタイヤホイールサイズ選び。

マイM3Cは

REOM阿部さんの手によって

フェンダーの爪折り、

インナーフェンダーの前側の

クリアランス拡張などが施され、

フロントに15ミリのスペーサー、

ロングホイールボルトを噛ますことで、

前後に9.0J×18 35、

255/35-18を履いていましたが、

あらためて17インチの走行フィールを

味わいたくなり、

フロント8.5J×17 35

リア9.0J×17 35のRS2と

フロント235/45-17、

リア255/40-17のネオバに

交換を試みたのですが、


まず、リアはすんなりOK。

しかし、フロントは

スペーサーを外すとサスと干渉してしまうので、

スペーサーは外せませんでした。

もっとも、その状態であれば、

外側はツライチ(255/35-17のときよりわずかに内側)

に収まります。

が、外径がわずかに大きくなったため、

前側のインナーフェンダーとの隙間が

さらに狭くなってしまいました。

いまのところ、走行に支障はなく、

フロントが軽くなったことで、

ハンドリングは楽しくなっています。


ちなみに、フロントに

255/40-17を当ててみたのですが、

同じ255でもこちらのほうが

255/35-18より幅があるようで、

サスとのクリアランス、

フェンダー内への収まりともに

より厳しくなりました。

255の4本通しは

さらなる加工が

必要となりそうです。


まあ、タイヤサイズを純正と同じ

225と245にとどめれば、

ぜんぜん問題ない話だと思いますが(笑)