つかへんのブログ一覧

いやあ、

ピットは

水たまりだらけでした。


上目から撮ると

水たまりに

被写体が

逆さに映ります。

で、最強の雨男は

誰だったかというと、

自分の会社の
デモカー（３８０Z ）が

出ていくところを

見守っている

白い服の人です。


ドライバーは

見守ってほしくないと

思っているはずです（笑）


スー○ーオートバッ○ス
サンシャイン○○の

○本サンでした。


昼食から

サーキットに戻ってきたら

やんでた雨が

降りだしたんですよー。

セントラルサーキットに

来ています。

レイズさんの

ホイールを履いた

クルマを

七台撮るのが

ノルマです(汗)

次号は

他のメーカーさんも

含めて

最新ホイールが

たくさん出てきます。

ただ、

今日は……

雨男がたくさんいるので

あいにくの天気です！

先日の筑波では

ボズスピードの

スイフト1.9ターボも

取材しました。


モンスターの

M19キットとハイカム

＋HKSのターボキットの

組み合わせですが、

タービンは

GT-SSに換えています。


もともとのキットで

選定されているタービンと

フランジのサイズが

一緒なので、

そのまま付くそうです。

それによって、

上限パワーは

200PS級→300PS級に！


いまはブーストを

0.8ぐらいに抑えて

使っているので、

最高出力は

220～230PSといった

ところですが、

現状で、かなり速くて

楽しいみたいです。


ＥＣＵはF-CON isで制御。

トータルのチューニング費用は

100万円＋α！

とびっきりのホットハッチ

いかがですか？


次号にレポートを掲載します。

この季節は

天気が読めません。

が、外での撮影は

雨じゃないほうがいい。


…というわけで、

昨日、

筑波に持っていく

予定だった

クルマの撮影を

急きょ、今朝に変更。


初夏にふさわしい

キレイな朝の光の中で

ロケすることが

できました。


で、ひと安心して

家に戻ったところ、

「10日は雨の可能性が

あるけど、どうする？」

という相談の電話が…（汗）


そうです、その日は

関東と関西の両方で

大きな取材を

組んでいるのです。


しかし、この日より

取材があとになってしまうと、

日程的にはかなり厳しく、

実行せざるを得ません。


雨男組（カモを筆頭に）

の関東はともかく、

せめて、

晴れ男組（自身を含めて）の

関西は晴れてくれないかと、

願うところです（笑）


結果は次号を見れば

一目瞭然ですが……。