つかへんのブログ一覧

そうそう、言い忘れていました。

レブスピードモバイルでは

『こちら編集部』において

編集部員、モバイル関係スタッフによる

東京モーターショー・プチレポートを

展開中です。

まだ全部はアップしておりませんが、

ぜひご覧ください。


ちなみにこちらは

ポルシェブースに展示されていた

Type991の911GT3 Cup。

2014年のシーズンを戦う

最新モデルで、

3.8リッター水平対向6気筒エンジンは

10psアップにお460ps/7500rpm

となっています。

ミッションはパドルシフトの

6速ドグで、

タイヤは前270mm幅、後310mm幅の

スリックですね。

う～ん、カッコイイ

またまた最新BMWの話です。

ダンパー、

ステアリング、

エンジンレスポンスが

それぞれ3モード、

切り替えられるシステム。

贅沢な選択ができるもんですなぁ。

感動しました。

M5とM6で体感。


ちなみに最近、

BMW、しかもMシリーズの話題が

多いのは、

12月に発売する

「Mシリーズのすべて」を

わが編集部でつくっているからです。

歴代Mシリーズが載っている

楽しい本になるはずです。

12月6日（金）に

筑波サーキットコース2000で

催される

第24回 レブスピード
筑波スーパーバトルですが、

プロショップ、パーツメーカーが

手掛けたチューニングカーの

エントリー台数が

過去最高になりました。


初参加のマシンも

たくさんあります。

もちろん、12月売り、1月売りの

レブスピードでガンガン報道しますが、

観戦可能な方はぜひ

ご来場ください。


チューニング業界

なんだかんだ言っても

熱いですね、皆さん！

うれしいハナシです。

知らないうちに、
BMW M シリーズの
ミシュランの純正装着タイヤは
パイロットスーパースポーツが
幅をきかせていました。

国産ハイグリップラジアルに
匹敵する
レブスピード向きの
タイヤだという認識が強かったのですが、
すごい守備範囲です。

最近の高性能スポーツモデルの
ハイパフォーマンスなハンドリングに
すこぶる貢献している気がします。

同じくM6のリアブレーキ。
2ピースローターにもかかわらず、
いさぎよい片押しの小さなキャリパー。

どうせなら
塗装してないほうが……(笑)