つかへんのブログ一覧

急いでいたので

思いきって線路を
電車と並走……

なんていうのは
当然ウソで、

単に隣に客車を運んでいるトラックが
並んだだけですが……。

先日のHKS プレミアムデーでは
オートサロンで
レブスピードブースに飾られていた
パンスピードのお客さんの
TO4Z タービン仕様も
元気に富士スピードウェイを
走っていました。

内外装までショー直前に
キレイに仕上げられていたクルマですが、
惜しげもなく走っているのを見るのは
うれしいですね。

各チューニングショップの
お客さんが多かったせいか、
この日の走行枠は
セブンやGT-Rなどのターボ車が多く、
心地よいサウンドでした。

今年のハイパーミーティングは

筑波サーキットコース2000で

4月13日（日）に催されます。


レブスピード編集部は

チューニングカーの

走行コンテンツの仕切りで

携わることになりました。


例年以上に出走各車の

アピールポイントを

お披露目できる手段はないものかと

思案している次第です。


また、個人的には

もともとの核である

ランエボ／インプレッサの

出走台数を増やしたいのですが……。

昨日はHKSプレミアムデーでした。

昨年、F-CON V Pro Ver.4とのセットで

リニューアル発売された

RB26DETT用の

V CAM SYSTEMも

ひっそりと展示されていました。


ちょっと前に

筑波のアミューズ走行会で

装着車に乗る機会のあった

大井さんも言っていましたが、

中低速のトルクフルな特性が

扱いやすいんですよね。

富士のHKS プレミアムデーに来ています。
ビオの指山さんに会いました。
ISF は純正サイズの2ピースローターが
人気だそうです。
確かにかっこいい。
純正よりちょいと安い価格だそうです。