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イイね!
2013年02月26日

タカタ

本日はタカタへ行ってきました。前回お会いした方もいました、ベスト更新おめでとうございますヽ(*´▽)ノ♪

そして、本日お会いした方、お疲れ様でした(^^)

本日も色んな方とダベり~の走り~のでした。とりあえず、先日のトラブルの車両チェックをして問題無さそうです。

そして、今回の走行でやはり思ったのはアライメントの見直しです。現状、タイヤは前後共に外減りです。コーナーで外側へズルズルと逃げていきます。変更を検討中です。

そして、次の走行はちょっと中、冬眠に入ります。次は新コースになってからの予定です。

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Posted at 2013/02/26 21:31:00

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この記事へのコメント

2013年2月26日 23:17
お疲れ様でした。
予定通り、行ってきましたね!

前回のトラブルが大した事なくて良さそうに思ったのですが、
季節外れの冬眠とは!?何かトラブルでもあったとか・・・;;
 
いつ改装コースに様変わりになるのか分かりませんが、
現行コースで1度は走り納めをしたいと思ってますが、
どうなる事やらで、私も1月以来冬眠と言うか仮死状態です;;
コメントへの返答
2013年2月27日 12:45
気温もそこそこ低く、路面もドライでしたよ(^^)

冬眠は色々と車関係の出費が重なるのと、あとは欲しい部品と、したいセッティングがあるのでその為の資金を貯める為だけですよ~なのでトラブルではないです(^w^)
2013年2月26日 23:18
やっほっほ♪

お疲れ様でした~!

初めてターボ車に乗らせてもらって♪

グンッて前に引っ張られる力強さが凄いのと、目線を追いかけるのに必死w(笑)
でありました!(キリッ

貴重な体験どもでしたー☆
コメントへの返答
2013年2月27日 12:58
昨日はお疲れでした~Ψ( ̄∇ ̄)Ψシャキン…シャキン…

初めてのターボ車がエボとはハードなのからいきましたね(爆)

アライメント変更したらもっとコーナー速度は上がるよ、現状はあのタイヤの減り具合+アクセルあまり開けれてない(制御はまだ余裕ある)ので、アライメント変更でほとんどのコーナーでタイム短縮できるはずです(^^

2013年2月27日 19:48
タカタお疲れ様です!
無事に走行できて今後が安心ですね(・∀・)/

アライメントはどのように変更しますか?

外側にズルズルなんで、
キャンバーを増やすとか…
コメントへの返答
2013年2月27日 20:05
お疲れ様です!

とりあえずは試走して安心しました(笑)

アライメントは、とりあえずキャンバーは増やす方向でセッティングする予定です。特にフロントが問題児なので(^^)

ある部品を、ちょっと高い部品で買うのを躊躇してきたんですが、それをいれたりする予定なので、まだメーカーに問合せ中なんですがね(笑)
2013年3月11日 22:52
新コースになるんだ・・・ストレート伸びたら楽ちんなんだけどな(笑)
コメントへの返答
2013年3月11日 23:03
最終のシケインが無くなる予定だそうです!

ちなみに、シケインの外をグルッと回り込むのが新コース予定だそうなので、ピット前のストレートはだいぶトップスピードが伸びると思います(笑)

ところで、今年のディレチャレは参加されないんですか!?(^w^)

2013年3月11日 23:58
あのシケイン、脚が壊れるみたいだし、最終も刺さる人が減ってよい改修かもしれないね♪

さっきディレチャレの概要見たけど・・・なかなか運営する側も財政的に厳しくなってきたのかな(^^;
それに去年は参加者減ってたから予選方式を一新したのかもしれないけど・・・

軽く読んだだけだからまだ未定(*^^*)
コメントへの返答
2013年3月12日 13:27
どうなんですかね?あそこでクラッシュがあると後続車が危なくないですか?連なってきたら三台目付近が結構危ないかな~と少し思ってたりするんですが?(笑)

ディレチャレの予選方法はだいぶかわりましたね!
今年は増えるのかな?って感じですが…

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