今日は時間があったので

先日のタカタサーキット走行もですが、最近、純正のドライバーフットレストがよく外れます、サーキット走行中外れると取り除けないので危険です。
ってわけで、新品の純正にするか？社外品にするか考えた結果、純正はプラスチックのナットで止める為にガタが出て結果外れやすくなったので、ビス留めで確実に留まる社外品にしました。
これで、安心してタカタを走れます。
そして、後はセッティング変更の為に、某メーカーさんのスプリングを注文、設定がなかったので特注です(笑)
この某メーカーさんのスプリング、トラクション抜群で、跳ねが少なく接地性が高いのも特徴です。