ターマックえぼのブログ一覧

天気よければ8日行こうかと思ってましたが、なんと定休日の日になってました(笑) なので天気よければ11日に行こうかな？という感じです。 気が向いたらいきます、せっかく昨日の夜に家でオイル交換をしたんですが(-｡-;
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ドンガラになりました。 ドア交換は以外と簡単にできるので楽です。 30分くらいで左右が終わってします簡単さです
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時間があったので、先日来た部品の交換作業をしました。 パッと見はわからない？この画像でみると普通に見えます。 純正が片側、約20キロなので、この部品だと重量はちょうど半分くらい、ついでにリヤシートとリヤスピーカーも取り外して軽量化しました。慣性力がへるので挙動の変化はどうかなというところです。 ...
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また時間ある時に取り付けです（￣+ー￣） 商品も高かったですが、送料がなんと12200円と高めです。
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説明はいりません、まさかホイールがここまで進化するとは‥ 可愛いと思った方は「イイね」を(=ﾟωﾟ)ﾉ
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今日は、さっそくタカタへテストに行ってきました。 結果からいうと、62.2でした。 路面ドライ、気温34度、台数はすくないのでクリアラップはとりやすかったので走りやすかったのですが、見事に撃沈(笑) 気温は34度と高かったですが、タイム的にはまだまだいいタイムは出るはずなので、言い訳はしません。 ...
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前回のまさかのトラブルから？ 違うスプリングをまた手配(=ﾟωﾟ) 今日、時間が出来たのでフロントの車高調のバネ交換です。 今日はスプリングの内径とスプリングシートの径をまず測り、組み付け、やはり径はどちらも60㎜で今回はすんなりと組み付けおわりました。 組み付け後は軽く乗って異常はなさそうなので ...
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セッティングの変更です。 とりあえず、フロントがもう少しクイックに頭が入るといいんじゃないかと思い、さらにフロントのバネレートアップです。 セッティング用なので中古のバネを購入、そして今日交換です。 サクサクっと車高調を取り外しバネ交換までいきました。 しかし！トラブル発生((((；ﾟДﾟ))) ...
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先日、交換したバネのテストへ今日はタカタへいって来ました。 コンディションとしては、晴れ、路面ドライ、気温はやはり高めでしたが、いって来ました。 最初は、とりあえず現状のまま走行、リヤのロールが大きく減衰変更。 しかし、リヤが安定しません、リヤの車高変更、重心の関係が原因の気がしたのでリヤ車高ダウ ...
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サクサクっと作業です
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