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今日は、タカタへ車両チェックに行ってきました。

タカタに7：30くらいに到着し、今日は一番だとニヤニヤしながら同時に眠い…と思いながらゲートオープンを待ちます。

ゲートが開き、走行時間まで準備をしながら待っていると、イシチャンが来られて、ダベリながら走行開始時間まで待ちます、まず結果から言うと調子は問題なさそうです。

イシチャンが来られるという事で（もちろん路面ドライ状態です）僕も車両チェックに行きました。今回タイヤはZ2に変更、走行台数も少なく気温も10℃くらい、状態としては走りやすい条件です。

まず、簡単にブースト関係のチェックのため流しながら走ります、二週程走り一旦ピットへ戻ります、ブーストの微調整をしてまたコースイン、まともな状態で走るのは一年ブリブリなのでとりあえずパワーをブリッと…ではなくチェックしながらコースを思い出しながら軽く走る事に、すると新品タイヤで65秒が？こんな簡単に出たかな？っという感じです、続けてアタックすると64．4が出ました。アタックと言ってもそんなに攻めていない走りで…。５週目でいきなりベストです、それ以降はタイムは安定するもベスト更新は出来ず、もうタイムは出ないと思いタイヤ温存のため走行は辞めました。

今日思ったのは、５週目でベストが出た事です、まだ皮剥きが全く出来ていない状態で、なぜそのタイムが出たのかよくわかりません。そして、やはり運転が荒い…ブレーキングも下手なのがバレバレです…そしてコースどりも見直す必要があると思いました。そんな感じで色々と収穫のあった日となりました。

今日ご一緒した、イシチャンさんお疲れ様でした。また一緒に走りましょう(*´ω｀*)