ターマックえぼのブログ一覧

昼からの内容としては、路面がまだ濡れてますが、６週程グルグルと走りましたが、スピンするような事はありませんが、グリップせずタイムは出ません、66．4くらいでした、他の人もやはりペースが上がりません。

ここでマイエボは休憩に入ります、ドライバーはぐうたらします。一時間弱休憩し路面がほぼドライになったので出陣ですヽ(*´▽)ノ♪

コースインし軽く走りながらコースを見ます…そしてすり鉢コーナー辺りからアタックに入ります。 そこからの一周目で65．1→64．4→そして64．1がでました！！本日のベストです(*´ω｀*)

しかし、最終コーナーを立ち上がってストレートにはいったとこで大量の白煙がモクモクと……白煙は嫌なトラブルの１つです(泣)すぐスローダウンしてショートカットしながらピットに戻ります…予感はエンジンかタービン…ボンネットを開けるとエンジンルームがオイルまみれです…原因はおそらくレベルゲージ抜け？一応大事をとって走行は中止しタカタのお姉さんに話に行き、どうやらコース上にはオイルはまかなかったので迷惑かけずにすみました。

一応、簡単に圧縮比やオイル漏れをエンジンルームを洗って確認予定。特に不調は感じなかったのでゲージのスッポ抜けだけで済めばいいんですが(^^)

ただ、最後の３周は思ったようなペースアップが出来たのでそれに関しては上出来だったと思います、ただ、トラブルなく次にクーリングを一周入れてもう１アタックしたら63秒台は出たと思うのでそれは残念でした。

しかし、成果はあったので良かった走行でした。

今日、ご一緒された方、お疲れ様でした。

って言いたいもんですね～(ノ´∀｀*)

それでは、本日もタカタへ行ってきました。
さすがにこの寒さと昨日の臨時休業も効いてか台数は朝は２台！正確には某氏との２台でしたが(笑)

午前は、凍結やかなりウェットな感じだったので様子を見ます…一時間…二時間…三時間…結果昼になってしまいました(;A´▽｀A

腹が減ってはなんとやらなので、とりあえず某方と昼を食べに行きました。寒かったのでとりあえずラーメンとちょこちょこおかずを食べ、タカタへ、カムバックですヽ(*´▽)ノ♪

そして、戻ってみるとさらに路面が乾いてるでわありませんか～(ノ´∀｀*)照れ照れ

しかし、やっぱ路面は濡れてます

次へ続きます