ターマックえぼのブログ一覧

最近は忙しく中々ブログがかけていませんでした。

最近のエボは、先日はリヤデフのマウントが前々から切れていたのでやっと交換しました、新しいマウントはリジットマウントでフィーリングは純正並？？でタイム的には全く変わらないと思います(笑)

あとは足廻りの減衰力のいいところを探し中、前後バランスを考えて探ってます。

他、変更箇所は
リヤウイングの交換
フロントカナード検討
フロントバンパー軽量化検討

エボのフロントバンパーはやたらと重いので軽く出来ると効果は高いと思います、前から考えていたのは不要な物の撤去や不要な箇所のカット、あとは風が当たり難いインタークーラーやオイルクーラーへの風の当たりかたの変更などなど。

↑予備か社外バンパーがあったらしようか考え中

っと色々と考えていますσ(^_^;)

今日は、タカタへコソっと行ってきました。

結果から言うとベストは出ませんでしたが、足の調整や空気圧などのテストが出来、収穫があったので次回に役にたつと思います。

反省点としては、最初の五ラップ以内にタイムを出せなかった時点でベストは難しくなりました。

また、減衰力や空気圧のいい所に最初調整出来なかったのも今回の結果に出たかと思います。

ついでに、今日は気温がグイグイ上がりパワー的にも出なかったのも原因かな？(笑)←20度くらいまで上がってました〜

あれからだいぶ日にちがたってしまった～(笑)

現状アライメントは当面これでいいかなと思います。まぁ、普通くらいのキャンバーです( ´∀｀)

そして、反省点としては、やはりラインがなかなか決まらずコーナー全体的にバラついた 事です、これはアライメントの変更での事なので大丈夫でしょう。あと、色々とラインを試したのもありましたし。

そして、一番の問題はやはり最終コーナー…現状攻略が全く見えてません。とりあえずグリップは悪いのかなと？４輪とも滑る感じがします、たぶん私のエボの動きをみるとわかる人はわかると思いますが、セッティングはその方面なので特に挙動が出やすい傾向なのかなと？？

当面はラインを探る日が続くのかなと思ってます。

あっ…そうそう、相変わらず最高速は某氏と同じくらいだったんでわ？(爆)