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今日は、盆の繁忙期を終えたので、さっそくタカタへ行ってきました。
天気が微妙でしたが、ついてみるとなんとか、曇りという感じでした。
走行台数は少なく、四台のみ、クリアラップもとりやすく比較的走りやすかったのですが、中々ペースが上がりません。
リザルトは画像な感じです。
3秒台に入れずという感じでした。

先日のタカタサーキット走行もですが、最近、純正のドライバーフットレストがよく外れます、サーキット走行中外れると取り除けないので危険です。
ってわけで、新品の純正にするか？社外品にするか考えた結果、純正はプラスチックのナットで止める為にガタが出て結果外れやすくなったので、ビス留めで確実に留まる社外品にしました。
これで、安心してタカタを走れます。
そして、後はセッティング変更の為に、某メーカーさんのスプリングを注文、設定がなかったので特注です(笑)
この某メーカーさんのスプリング、トラクション抜群で、跳ねが少なく接地性が高いのも特徴です。