配線図

整備要領書にも簡易配線図があるんだけど、これだけじゃ足りないんで明日、ディーラーで詳しい配線図のコピーをもらってくることにします。



点火系のイグニッションに電源電圧が来てなくて、リレー回路では電圧かかっているはずなのに何度テスターあててもおかしい。



インジェクタはポンプ電源オフにしてキーをひねると、燃圧計が一瞬下がるので作動は大丈夫みたい。てか、キー抜いても電源電圧かかってるし、なんか理由でもあるんでしょうか？




もうかれこれ一週間、イグニッションリレーに振り回されたp(´⌒｀q)




あ、アストロで円周分度器買いました！これはクラセンの純正の位置からずらすおおよその目安に使います。タイミングライト買おうとしたら、安いなりに理由がありました。店員さんが「正確ではなく５度はずれる」とのこと。




あ！クラセンでアイドル２０度を似たようなタイミングライトで測定したら思いっきりずれてました(^。^;





純正の位置からはるかに進角した位置で２０度。信用して走ったらノッキングの嵐(⌒～⌒



なるほど…狂ってるからこうなるのか。ノッキングをそのままにするわけにもいかず、もとの位置で落ち着いてます（当たり前だ！）



まあ別の車で測定したら、目標となる点火位置を５度くらいの範囲でウロウロしていたのでまあ大丈夫でしょう！



ちなみに鉄砲型でスイッチを針金で固定し、火がとんでいれば一人でも測定はできるんですけどね。



フロントガラスにのっけてピカピカすれば、火は飛んだことになり、飛んでないからプラグカバー外して電気と鬼ごっこ(泣