セッティング

先日、大黒へ出掛けた帰り、気温6.5℃。


アイドルが下がらず、空燃比が16以上って異常(笑)



今日は強風の中、車内でパソコン繋げてリセッテイング。大黒行く前に燃圧を若干あげてみた。その時の気温11℃。5℃近くも下がるとさすがにのりづらい。



エンジン始動時の水温補正を冷間で調整。つっても深夜の気温も考えて濃いめにセット。


一応水温80℃までアチコチいじって結局マップのアイドルも上げちゃった(」゜□゜)」



夏場の燃料マップの数字が20で今24。トリムも56から65へ。



大黒からの帰りの直線で4速8400回転、ブースト1.4k 空燃比は11.4


垂れることなく5速も入る環境だったんだけど、なんせオイルクーラーが付いてなくて踏むぜ！ガッチャン！とはいかず、


タンマぁぁぁぁぁ！



とアクセル緩めちまったぜ(^_^;)



この時期、すげー燃料入っていくからブローする前に空燃比や排気温度に注意。


排気は900℃以上は上がらなかったんで問題なし。




しかし制作から10年経ってもよく走るな。次のエンジンが待ってるというのに、する事がない。



リアの排ガスのススは全くなく、もう満足です(^o^)／