イソチキRのブログ一覧

前から気になっていた低回転の空燃比。 2000rpm→12台 3000rpm→23?! 点火か燃料かあってなくて偶にノックします。 巡航スピード5速2000rpmだと濃く、4速3000rpmの方が薄く、燃料も入ってないっぽい。 一番燃料食わさずに走るには、3000rpm ...
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ココが出来る前から各地を遊び歩いたっけな。 ２輪レースやるためにキャラバンをトランスポーターに使って、バニングに改造。 大黒が出来る前は週末の横浜マリンタワー前が熱かった。 でかい車体にカスタムペイント、リアハッチは窓埋めしてエアブラシ。エアロはおとなし目から奇抜な大型ものまで様々 ...
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エバの外側を丸ごと外してホコリの除去。エアコンの効きを少しでも良くする為、コアの通風もそうですが、元々Ｒ１２仕様のエアコンガスに代替えフロンで対処。 エアコン修理が得意な電装屋二軒回って聞いてみたら、二軒共意見が違う。 一般的には代替えは専用ではないので効きが悪いの悪評は良く聞く。 ...
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通勤で楽しむ以外、あまり使わないと思うので、快適性を損なわずそこそこの速さならもう満足。 １０年前、サーキット走行しないと自分との約束で、ボディ補強は一切せず、マウントやリンクブッシュはニスモも強化品を新品で取り付け。リアメンバーは圧入部分が多く、リジットを嫌いウレタンで挟み込んでいる ...
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経験を積めば積むほど、トラブルの予測ができる。 今回は燃料系や配管の問題を抱え、サージタンクの交換を行いました。 Ｏ２センサーレス仕様だから、アイドリング不調なのか、まあ満足に仕上がりました。 というかＶＰＣが動かないのはこのセンサーがないからなのかとふと思った。 この辺は経 ...
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非分解式（だと思うが）バラしてみた。 だいたい、こんな作業って流用をしょっちゅうやっている人には得意分野でしょう(笑) まあバラすというより、「壊す」が正解なのかもしれません。 構成パーツが単品ででれば、新品を頼むのですが、なぜこんなことしているのかというと、 「綺麗に ...
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４ドアもらってきたので、コイツをＧＴＲルックにしてみたいと思います。 中身は燃費を考えて純正のまま。オートマチックの快適装備はそのままに！ 顔はなんとかなるとして、問題はおしり！(笑) なんとか２ドア用テールを純正っぽく装着したいと思います。 サイドビューはお決まりの純 ...
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とりあえず、仕上げてみました(｀∇´ゞ 下地はあらかじめ#1500のペーパーで磨いておいて、主にディスクサンダーを使って鏡面仕上げをやるわけですが、フェルトの入らない部分もあるので、道具の使い分けが必要に迫られます。 タービンコンプレッサーのえぐった部分、ここで問題発生。 ディ ...
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天気予報だと暖かくなるはずなのに、全く気温が上がらない１日でした(→o←)ゞ んで、昼からバフ掛けの続きf^_^; カムカバーのプラグ側はふたするから見えないし、塗装はそのままf^_^; 反対側はインジェクターの配線ボックスやデリバリーに隠れるので、見えるトップだけをシコシコ磨く( ...
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エンジンルームの見栄えをよくするするため、エンジンヘッドをバフ掛け。 バフ掛け自体時間かからないけど、ペーパーで下地作るのがかなり大変(-_-メ とにかく根気でやらないといつまでたっても終わらない(*´Д｀)=з ひたすらペーパーで磨くのみ。
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