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2011年02月26日
とりあえず載せてみた
コアサポート新品。 ボディアライメントもほとんど狂いがない上質な状態。 10年たったけどサビもなく、普通に乗れてこれた。 あと何年持つかな?
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Posted at 2011/02/26 14:13:09 |
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2011年02月26日
ユーノスコスモ
このオーナーもなぜかオレにいらないからあげるとタダでもらった3ローター。 エンジンだけ欲しかったからもらったんだけど、ネタはカプチーノに3ローター。 と、やってみたかっただけの話で、置き場に困ってヤフオク流し(笑) 燃料の減り具合がもうすごかった。まともに通勤で使うとしたら月20万は ...
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Posted at 2011/02/26 00:15:09 |
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2011年02月25日
コルサGPターボ
左側がスペアボディ、右側はサーキットや首○高攻めてボディヘロヘロ。 車検を機に新しいボディ使いたかったんだけどね。 目標はちゃんとあったし、S13とのバトルに負けてしまって悔しい思いだけが残る。 アシはガチガチ、当然Sタイヤ。ボディ補強と軽量化でタイムアップを目論んでた。 が ...
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Posted at 2011/02/25 23:27:07 |
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2011年02月24日
やべっ!削りすぎたwww
重量合わせ失敗(┳◇┳) そーいえば昨日丸1日でパン二個しか食ってなかった(^_^;) 好きなことやってると、食欲さえ忘れてしまう。 ふと、落ち着いたときに「今日なに食ったっけな?」と空腹を感じると同時に振り返ってみた。 逆に困るのはハラが減って「今日はなに食おうか?」と悩む ...
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Posted at 2011/02/24 23:51:05 |
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2011年02月24日
雨が…
やんだり降ったりと外での作業はやりにくい。 降ったら道具をまとめて車の下に隠し、自分は車内に避難(笑) ウエストゲートの解放パイプ、これがボディに当たってココココ…と音がうるさかったから、凹まして避難(笑) さ、今日はどこまで進かな~ タコ足のネジが思うように抜けなくて腰に ...
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Posted at 2011/02/24 15:09:29 |
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2011年02月23日
1時間だけ作業
カルく1時間、ベルトやらハーネスやらホイホイ外して暗くなって終了。 明日は下潜って駆動系までやろうかと思います。 エキマニのネジ緩めて板ラチェットのショートが見つからず、明日も捜索して見つからなければアストロで買う泣 道具見つからなくて探してる時間がもったいない。
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Posted at 2011/02/23 21:37:11 |
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2011年02月22日
寿命の話
まあ当たり前のことなんだけど、欠陥がない限り、部品の寿命ってだいたい決まってる。 部品は手作りでなく、ほぼ量産品。生産はいくつの行程でもって作られていく。 メーカーによっては精度が悪く、同じ部品が何度も痛む。 いまじゃリコール問題まで発展するケースが多く、対策品がマイナーチェンジを機に ...
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Posted at 2011/02/22 08:40:34 |
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2011年02月21日
とりあえず進めてみた
エンジン降ろしの下準備。 バッテリー外しからはじまり、手の入るとこからサクサク始めた。 重いタービン。 ステンのネジがスンナリ緩んでくれて、フロントパイプをジャッキアップして知恵の輪で抜く。 1時間ほどでごっそり外し、配線類、ラジエータの水抜ける間に配管も。 午後イチの3ラウ ...
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Posted at 2011/02/21 19:54:30 |
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2011年02月21日
HT06
990円で売ってました(^w^) 閉店まであと30分(笑)
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Posted at 2011/02/21 19:33:38 |
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2011年02月20日
重量合わせ
14日測ったウエイトが58.38㎏。 +0.16㎏差でしたp(´⌒`q) 基準値±0.01㎏以内 因みにケータイの重さは0.12㎏。 前回も自分で撮ったから測定は正しい数値。 さて、これから腰下の部品の見積もりでもしよう… クランクバランスやらメタルやら強化ボルト ...
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Posted at 2011/02/20 23:43:46 |
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