イソチキRのブログ一覧

昨日の続きで朝からＡＡＣバルブを取り外し、分解清掃。１５分もあれば取り外せるが、自分のは燃料フィルターが邪魔でホースをずらして作業しました。 んで、結果からというと、原因はそっちではなく、ＥＣＵからの指令が正常じゃなかったような気がします。 つか競合してたように思います。 エアコンパネ ...
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エアコンスイッチを別に設けてパネルの信号でアイドル制御。 一週間問題なかったんだけど、今日は温間時のエンジンスタートもろもろの補正を調節しようとしたら突然ＡＡＣが言うこと聞かなくなった。 せっかくこれでマップを作ったのに切り崩すのも面倒だから、明日ばらしてみようと思う。 つかなんで突然 ...
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とりあえずフルコンで動いたんだけど、通常、説明書（いわゆるマニュアル）があってそれを元に作業を普通は進めます。 でも、そのマニュアルが英語だったりするとちょっと抵抗あったり、もちろん日本語の和訳もありましたが、理解するのにかなり苦労しました(ノ△Ｔ) しかし、今までの経験があって先に ...
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今日から実走セッティングです。 アナライザ機能は非常に助かりますね。調子こいて低回転薄くして首都高でマップのマス埋めしていたら、行く先に事故渋滞！ エアコンも接続したかったんだけど、うまくいかず断念したんだけど、アイドリング付近を薄くしすぎたせいで、水温上昇！ 外気温も３５℃と非常に ...
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今日はアイドリングキッチリ制御するための調整作業。朝方からやれば、昼の暑い時間は昼寝しても、ロスにならないｗ で、ＥＣＣＳリレーをショートさせ、イグニッションリレーまで電気が来て、昨日の無駄な配線作業をもとに戻し、エンジン始動！ アイドルスピードがかなり低い。ＡＡＣを接続せず、ネジを ...
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ロータリーのブリッジポートならぬブリッジステーｗ フルコンの点火時期が５から１５度の範囲でセットする為、純正の位置からだとかなり離れる。 そのため、固定する位置決めすると画像のあたりくらいになる。 先日のアイドリングはこの位置が安定してたから、明日タイミングライトで再確認すること ...
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