イソチキRのブログ一覧

予定通り、エンジンブローしました(-"-;)


T78でブースト常時1.85は強烈なパワーだったけど、1.4よりは遥かに違う。

今年に入り、燃圧計が壊れ、水温計のセンサーも。いろいろ手直しな年になりそうです(-_-#)


で、ブローの症状は、高速降りて、ブローバイの煙りがやたら多く、２日後にエンジンスタートでセルが軽い。圧縮漏れは間違いなさそう。ラジエータまでは確認してないけど、運がよければガスケット交換？だけで済みそう…とそんな甘い訳ないね。


ブローバイ吹いてるのに２日後も同じようにフルブーストかけたけど、すげーパワー感あったし、ヘッドボルト締め増ししたら案外直ったりして( ~っ~)/



とまあヘッド開ける前に締め増しやるかな。


水温は通常より３℃くらい高く、いろいろ考えられますが、タナ落ちならもうとっくにエンジン動かないはず。


エンジン降ろすのもアレだし、スペアエンジンがあるのですが、使用中のエンジンのブローバイの原因が分かれば、それでいいので。


あとブローバイは出たり出なかったりと、オイルの量も微妙。

締め増しついでにハイカム組みたいな(^_^)v