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なごやか+のブログ一覧

2016年03月31日 イイね!

カングーのブレーキパッド交換でした

カングーのブレーキパッド交換でした













すでにパーツレビュー、整備手帳では報告済みですが
カングー様のブレーキとパッドとローターを交換しました。

納車直後辺りからすでに
車輪が回転するにあわせて キィーキィー とか キュルキュルとか
時々音がしていました。

昨年5月で納車(同時に車検から)から1年経ちますので
4月中にそこら辺を含めて点検してもらおうつもりで
いましたが
10日ほど前から 高速道路出口とか速度の上がっている状態からの
ブレーキング
で ガァーという 音がし出しました。

これはすでにパッドが摩耗しローターを削る音です。

昨年納車時に 『パットも交換してあるからね』と言われていたような記憶で
まさか1年弱 走行距離 17,000kmでパットが無くなるなんて
考えてもおらず 先日夏タイヤに交換した際も
良く注意して見ていませんでした。

ガァーという音がしたあと タイヤを外して
パッド残量を確認したところ 
右側 は まだまだいけそう 

左側の外側パッドは
全くありません。



上の画像2枚は当然 交換時に撮ってもらった画像ですが
車についている状態でもパッドがないのは
歴然です。

どうやらパッドの戻りが悪く 引きずり状態で走っていたようです。


こんな状態では乗っていられませんので
速攻で『ユーロフランセ』さんに電話をして
部品手配をお願いしました。

月曜日に車を預け 代車のカングーをお借りしましたが
クラッチは軽く(オーバーホール後20,000kmだそうです)
ハンドルも軽い。

うちの かん太郎 とは 違って 乗りやすい。
クラッチはオーバーホールすれば軽くなることは
分かっているのですが
このステアリングの重さはいったい何なのか?
アライメントが狂っている???。


代車です。ほぼ同年式? 12万キロオーバーですが。




翌日の火曜日には
『交換できたよぉ』と早々にお電話いただき 引き取りに行ってきました。
約束の時間より早く着いちゃったら


洗車をして下さっておりました。

屋外保管なので すぐ汚れちゃうから 洗車は しなくて良かったんですよ。
でも

ありがとうございます。

これで安心して乗ることが出来ます。
Posted at 2016/03/31 20:21:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | カングー | クルマ
2016年03月30日 イイね!

懲りずにスーパーセブンで足助方面へドライブ。

懲りずにスーパーセブンで足助方面へドライブ。











この記事も本家ブログの方にはアップ済みですが
車ネタと言うことでみんカラにもアップしておきます。


先週21日に続いて土曜日 3月26日も 晴天と言うことで
まだまだ寒いと思いつつ
スーパーセブンで足助方面から阿智村昼神温泉方面へドライブしてきました。

ルートはこんな感じです。画像クリックで拡大します。

google map はこの文字をクリックしてください。

途中R420からR151方面へ抜ける為に スマホのgooglemapでルートを検索して
走って行きましたが県道でしょうか427号線を走りましたが
(上の地図画像では『国道とは思えない』と書きましたが県道のようです。)
結構な林道で 参りました。
もうこの道は走りたくないので 同じようなルートで行く場合
大回りしても東栄町の方へ廻って北上したいと思います。

朝9時に出発 普通の車ならちょうど良い季節ですが
スーパーセブンにとっては まだまだ午前中は
体が冷えますので ルートの確認と休憩しながら
ちょうどお昼に
ほぼ半分の地点 道の駅 豊根グリーンポート宮嶋に到着。


なんだかすごく時間がかかってしまい先を急ぎますが
阿智村走行中
きれいな雪山を発見。
先を急ぎたい気持ちを抑えて 車を止めて撮影して見ました。





この山は なんでしょう? 方向としては南アルプス
甲斐駒ヶ岳 とか アサヨ峰 ??。
なんか近すぎるような気がしますが 雪を被っているので
3,000m級の山だと思いますが。

そこからまた30分ほど走ると
またきれいな山が見えます。




先ほどの山の方角より 今度はもう少し北方向に見えた山です。

こっちは中央アルプス方面かなぁ
空木岳と思っているのですが・・・・・。
御嶽山???
よく分からなくなってきました。

この場所の右手方向は 




こんな感じです。 こっちは南アルプス?
先ほどの 甲斐駒ヶ岳 とか 荒川岳 聖岳ですか???
この画像撮影ポイントは
35.417244, 137.757319
です。
詳しい方おられましたら 教えていただけるとうれしいです。

そんなこんなで
急いでいると言いつつも 写真を撮ったりして お昼ご飯も
食べずじまい。

今回は 以前購入した『物味湯産手形』を使って
昼神温泉の日帰り入浴を無料で楽しみたいと思います。


今回の温泉は『尾張あさひ苑』さんです。
露天風呂が無いのは残念ですが良いお湯でした。


温泉で冷えた体を温めた後は
園原インターより中央高速を使って 帰路につきました。

 帰宅は午後4時30分頃でした。
今回の走行距離 220kmほど です。

そんなこんなで1日 楽しく走れました。



Posted at 2016/03/30 08:39:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | スーパーセブン | クルマ
2016年03月23日 イイね!

春秋風亭さん ビエントさん スーパーセブンでカフェ巡り

春秋風亭さん ビエントさん スーパーセブンでカフェ巡り









すでに本家ブログの方では
記事にあげていますが みんカラでもご報告。

3連休の最終日
風は冷たいものの天気は良かったので
スーパーセブンで プチソロツーリングに出かけました。

目的地は
みんカラのブログ記事をROMしていて
エリーゼオーナーさんが三河方面のツーリング等によられるに
春秋風亭(ちゅんちゅぷうてい)さん
中津川 ビエントさん
に行くルートです。




香嵐渓から 国道420号経由県道367号から 春秋風亭さんへ向かいましたが
この県道は道幅が狭く大変でしたので
次回は少し大回りでも県道364号から行くことにします。



春秋風亭さんでは美味しいコーヒーとピザトーストを頂き
ご主人と奥様と少々の会話。

良い雰囲気のお店でまた
快走ルート探索と共にお邪魔したいともいます。

入れ替わりで 三河ナンバーの
きれいな BMW E46 320の方がお見えになり車を撮影させていただいちゃいました。


その後は国道153号 国道257号 を通って恵那を経由。


途中恵那の前で御嶽山がきれいだったので パチリ。

国道19号経由で中津川市内 を通り ひさしぶりの ビエントさんに
おじゃましました。

ビエントさんの手前の路肩でセブンの撮影会。

すぐにビエントさんに到着。



たまには ビエントさんの店内のご紹介。




おいしいグラタンランチを頂きました。



セブン購入をご存じなかった
masaさんshioさん が車を撮影してくださいました。

その後は高速道路を使って帰宅しましたが
まだまだ風が冷たく
セブンではちょっと厳しかったかなぁ。


おしまい
Posted at 2016/03/23 22:21:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | スーパーセブン | 日記
2016年03月06日 イイね!

やっぱりエリーゼは楽しい

やっぱりエリーゼは楽しい









先々回のブログ記事で
『ミニは最高』というタイトルで記事をアップしてましたが

エリーゼも最高でした。

エリーゼは 軽くて操作性抜群 それでもって快適装備有り
オープンにもできるし(スーパーセブンほどの開放感はありませんが)
壊れる気配がない。


欲をいえば 顔が最新のフェーズ3顔で エンジンがもっと軽快に回ってくれれば
言うこと無いんですが贅沢な願望ですかねぇ。


今日の天気予報は午後から雨模様の天気となりそうだったので
午前中ちょっと走りに行って参りました。



いつもの瀬戸品野からR363で 山岡の道の駅 『おばあちゃん市』



ちょっと缶コーヒーを飲んで 快走路を求めて いつも走らない道を通って
帰ってきました。

本日の走行距離90kmほど。

帰った後は
エリーゼを久しぶりの洗車 その後 ブログのヘッダー用画像撮影のために
英国車シグナルカラーそろい踏みの画像撮影してました。



初めて3台並べてみましたが ミニが大きく見えますねぇ。
ここに現代の車を入れたらみんなちっちゃい車なんでしょうね。




↑ 一番右端にはイタ車 のドカちゃんも ちゃっかり 写してあげました。

3台それぞれに楽しく しばらくは この英国車トリオで楽しめそうです。
Posted at 2016/03/06 20:00:30 | コメント(2) | トラックバック(0) | エリーゼ111R | クルマ
2016年03月03日 イイね!

オーディを交換しましたが品番間違えて発注してました。(汗;&涙)

オーディを交換しましたが品番間違えて発注してました。(汗;&涙)









一番乗っている時間の長い
お仕事車の かん太郎くん ですが
仕事で使っている車なので 運転中に電話がかかってくる事も多く
ハンズフリーイヤホン等での会話も
車から降りたりするときにうっとうしいので
ハンズフリー機能が使える
ブルートゥースオーディオに交換することにしました。

ついでにAM電波の受信感度が非常に悪く
いらいらしていたので昨年から
ワイドFMで AM放送局が電波を発信するように
なっていたので
併せて ワイドFM化することに。


しかぁ~~~し。
事もあろう事か注文する品番を間違えて
もうすぐ後継の機種が出る古い方のオーディオユニットを買ってしまいました。
しかも取り付けて
ラジオを受信するまで気がつきませんでした。

おお馬鹿者です。



オーディオ取付に伴って
電源ソケットを追加したり内部配線の整理をしたり
しました。


便利に使っていた
ステアリング横のサテライトスイッチが使えなくなって
しまったのが残念ですが

復活させる方法はあるようなので
現在どれを購入するか検討中です。
もし取り付けることがあれば
またご報告します。


機種を間違えたとはいえ

ワイドFMに対応していなかった事以外ほぼ満足しています。
純正のAM受信感度に比べれば
AMのままでも 十分聞くことの出来るレベルになりました。
純正のラジオの感度の悪さは
セキュリティーシステム『コブラ』を取り外した後でも
非常に悪かったのでかなり改善されたので
まぁいい事にしておきます。





Posted at 2016/03/03 14:03:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | カングー | クルマ

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「E350タイヤバーストの信州キャンプツーリング。 http://cvw.jp/b/710333/38462225/
何シテル?   08/29 12:35
なごやかnoみんカラ。よろしくお願いします。本家はこちらにブログがあります。 http://blog.goo.ne.jp/nagoyaka964 ...
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