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いさおっちの愛車 [ダイハツ アトレー]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

ステアリングの高さ 調整

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
試乗した時にステアリングの高さに違和感があったので調整しようと思ったらチルト機能がない😧💦
先人のテクニックを参考にして自己責任で作業をしました🔧
完成後試運転をすると運転しやすくなりました💮
デメリットを言うならスピードメーターの上部がやや見にくくなった感があります👀
シート💺位置やリクライニングで最適なドラポジで改善されるでしょう🤣
2
コラムカバーを外すのでメーター周りのパネルは差し込みで簡単に外せるので外しました❗
ETCやドラレコの配線は外さずそのままぶら下げました。
内装のプラスチックは大変傷付きやすいので心配でしたら養生をオススメします。
3
ボルトを抜いてナットを入れて位置を下げました👇️
4
ワッシャーを使用される方が多かったのですが何枚も重ねるよりは1個で済ませたかったのでナットを使用しました。
このサイズのナットでザクッと測って7mm強でしょうか💦
錆びる箇所ではないですがステンにしてみました🤣
5
ただ下げるだけだとアジャスターに負荷が掛かりそうなので最初に緩めて作業後最後に締めました。

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2019/05/24 07:44:01

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