◯◯◯◯オリオンのブログ一覧

ちなみにこの位置

オイル交換しようと思って考えてたのが
サイフォンの原理で抜けないのか？

やってみた


注射器で引っ張って放置する作戦


全然駄目かよ

仕方ないからまず上抜き


そして前から気になってた上抜き後にどのくらい残ってるかチェック

Seriaで買っておいた受け用の1.5Lのボウルを構えて


ドレンボルト抜いたとたんにドバー


マジかヤベーってなった


いやー上のお口だけじゃ物足りないのねこのこったら

後から試走兼ねて丸源ラーメン


内容被り整備手帳も書いとこ

下手なハイブリッドより優秀


昼休みにアイドリング昼寝するから積算が下がる

また買っちゃった



オイル交換時にドレンボルトを35Nmで締めたいだけのために

８，０００円弱

ラベルは傷んでいた


これの使い勝手次第でホイール用のサイズもSIGNETの買おうとか考えてたけど
手持ちの安物トルクレンチの購入履歴をチェックしたら

まだ２年半くらいしか経ってなかった

ガレージの入口付近に保管してるせいでけっこうボロボロだからもっと古いつもりだった


28〜210Nm


自重しとこう

〜追伸〜
今月に入って値下げなったエーモン


狙い目かも

レベルゲージに付いてきたオイルを吸水タオルとかに付けたものを観察するだけではどうもオイルの状態を確認しづらくて（なんかまだ綺麗に見える）上から少しだけ容器に移して観察出来ないか考えてた

Seriaで買っておいた水槽用エアチューブをレベルゲージの所に突っ込んで止まったところでカットしたら60cm位

Seriaで買っておいた注射器の径がドンピシャ


吸った
完全冷間ですんなり吸えた


カップに移して新油と並べた


見なきゃ良かったのか見ておいて良かったのか想定以上に黒い7,000km弱使用

換えんと駄目だ


Joyfullで日替わり食べながら