ともジィのブログ一覧

　先般UPした様に、

色々忙しくはしておりましたが、、

そこはスケベ心満載の脂ぎった熟熟ジジィの行動力で、、、

カッ飛び君の羽が・・・・・



こうなりました～　↓



解りずらい？？

羽が邪魔で後方視界60％がほゞ100％に回復　^o^
商品名はBaronRS+3 Uprights
材質はノーマル品と全く同じ様で厚み外観も見分けつかず。
品名如く、ノーマルより3インチUPでCUPの羽より1インチ短いみたいです。
この高さがミソでエンジンフードを開けた時の羽とボディーの干渉も全く無し。
いつもお世話になってるシェルポのFメカも加工精度も良く取付に何の支障も無かったとか。。
但しお値段が・・・・$1795+諸経費。。。。羽、上げるだけで何でやねん！！激汗;;

ついでに・・・



CUP用フロントスポイラー
羽上げた分、前下げるの理論？
これはそんなに安くていいの？って位ありがたいお値段でしたので即OK！

んで・・・・

カッ飛び君のブレーキは、交換時には泣く子も号泣のPCCB。
997になってからは耐久性もかなり上がったとは聞いてますが、
お金出して鉄チン？またパッドの鳴きがうるさいン違う？？
そこまでしてRSでサーキット行くの？と自問自答もありましたが、、
PCCB減るの嫌で全然ブレーキ踏んでない＝貧乏性＝危険と判断し



脇坂４１プロ一押しの↑に交換

ローター&パッド、フルセットでPCCB1枚のお値段。
これって安い？ではありません、PCCBが異常なお値段です。涙も出ません。。

満中陰が明けた頃合いに・・・
お友達「不動san」さんからのお誘いで超久し振りの鈴鹿チャレンジ

鈴鹿1年振り？RSでは2回目？？
リハビリ&ブレーキフィール&羽の効果を試すべき1枠走行～　
不動sanのブログに詳細書いて頂いてますｗありがとうございました～　^o^

PFCブレーキ・・・・
無茶良かったです、PCCBより踏めますｗ遜色なく止まりますｗ街乗りでも鳴きませんｗバネ下重量増し＝鈍感なので感じません。^o^;;;

たまたま見た澤圭太プロのワンスマ鈴鹿レッスン空き有りに飛びついて9月半ばに同乗レッスン

いや～参考になりましたわ～
RSでプロ同乗した事無かったのでこの車がどんな速さでプロの運転でどういう挙動をするのか・・・
二人乗って澤プロ解説付き（話しながらって事）でダンロップでちょい引っ掛かって22秒・・・・凄い！！！！
それに・・・
最初はそれなりに出来てたはずの自分の走り方が随分変わってたのを思いきり気づかせて頂きました。
今月の9日には「ポルラブ」さんと参加させて頂きます。

次回は温存してた飛び道具を装着。。。。楽しみです。。^o^