ともジィのブログ一覧

総選挙速報には興味も無く・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　選挙には早朝より行かせて頂きましたが、

ふと気が付くとポー君2号（981ボクスター）が来て約半年経ったので現況と一応の評価と言う事で、、


ポー君、今年の5月18日に納車でございましたので本日で７ヶ月と３日・・・
どういう訳か１ヵ月間全ての車のドライブをしない期間がございましたので約半年＝６ヶ月経ったインプレをば・・・・

現在の走行距離

半年で↑　１年で軽く15.000㌔は行きそう～　汗;;

今日もぷらっと近場をドライブで燃費は？？

半分高速、半分下道、、もちろん最高速度規制遵守のドライブで・・・
何せ、２点でも違反したら即90日免停でっさかい！！！激汗;;;


オイル交換－　2.100㌔時（ディーラー）　　6.200㌔時（ショップ）
サービスキャンペーン実施済

評価と言うとどうしても以前乗ってたポー君Ⅰ号との相対評価になってしまいますが、、

987ボクスターS　3.4ℓ／295馬力　右H／Tip

最初に乗って山道走った時の感動は今でも蘇ります。
クルクル回る感覚ｗ背中で雄叫びあげるエンジンｗ何じゃコリャ！！！
人生50年にして初めて車の面白さがわかったｗパンドラの箱開けた瞬間でした。

この車で人生初の、スポーツドライビングレッスン、サーキット走行、あげくは草レースまで・・・



脚回りはKW3に交換でベタベタ車高短、ブレーキパッドをスポーツ用に交換してましたが、そんな程度でした。（スポクロは付いてません）

現在の981ボクスター　直噴2.7ℓ／265馬力　左H／6MT
OPでスポーツシャーシー&スポクロ（ミッションマウント含）




いや～～～
どっちも格好よろしいな～～～
ほんとポルシェほど違和感なくデザインが新しくなって行く＝旧型も古さを感じさせない＝どちらもイイ、、いつの時代のどんなポルシェも格好イイ！！　^o^

ボチボチ評価をば・・・

　〇なところ
・幅広になったフロント&顔つきがジェントル。
・エアーインテークが特徴的な横っ腹が格好イイ。
・幌を閉めてる姿も格好よろしい。
・近代的な内装がオサレ。
・スポーツシャシーの丁度良い加減のしなやかさ&車高の低さ（標準－2㎝？）

くらい？？？？

　×なところ
・腰からヒップにかけては987のプリプリが好み（ジィはお尻プリプリが好みです）
・エンジン音が背中から聞こえてこない！！これはアカン！！！
・瞬発性がイマイチ、これは987Sから素にして30馬力ダウンのせいか？エンジン特製の違いか？Sになると相当良いのか？
・シフトも前乗りの997カレラ前期型と比較してもポヨ～ンって感じｗRSのグキィグキィは別にしてもクイックシフト並みのカッチリ感は欲しい。
・全てが987と比較してジェントル＝面白さに欠ける。

総評
納車以前に試乗した感覚と同じって感じですわ、
速さ、乗り味、上質感、全てが987に勝ってるとは思いますが、何かオブラートで包んだ様なｗ乗用車的な、、、
ただ試乗したSのPDKは結構な迫力があったと思いだしますｗ素はそういう意味では絶対的にとろい＝遅い！！！
けど、それを知ってあえて素を選んだのは今回はボクスターに速さを望んでいないって言いますか、望まなくて良い環境に恵まれてる事だと。
けどまだまだ上まで回して無いし(一般道では法律順守）サーキットも慣らし程度だったし




バケットまでやっちゃうとまたエスカレートしそうなんで、4点ベルトだけ装着でぼちぼちサーキット全開で試したいですね～ｗこのスポーツシャーシーならそこそこ行けそうな気がしましたので。。^o^