ともジィのブログ一覧

ジィさん宅の「ロッソ君」ｆ355・・・

我が家に来たのが3月初旬、早々の修理で約1ヶ月不在

その後1ヶ月は安静でガレージに鎮座（その間試走約100㎞）

5月GW明けに本格的なOHの為、新たに主治医となったFCに預けて早2ヶ月

とにかく、全部ばらしてでも基幹部分は今後10年大丈夫な様にとお願いしました。

前述ブログにも書いたようにf355はモノコック＆チューブフレームのハイブリッド構造

降ろした時のエンジンｗクラッチ＆ミッションケース等は流石に汚かった～↓

OHの内容は・・・

①バルブガイド入替（対策品）含むエンジン腰上作業一式　↓　

昨日の送って頂いた画像　↓

OH作業完了でフレーム本体に戻しております。ピカピカ～

②汚かったカムカバーも剥離＆チジミ塗装で新品に↓

新しいガスケット＆シーリングで組み立てていきます。

③クランクシールもオイル漏れだったので対策品に交換

ウオーターポンプボディーも実は↓の様に虫食い腐食しておりました。

④ボディー交換＆一式OH

↓はメカ音痴のジィには？ですが、

⑤エンジンオイルポンプテンショナー対策品と交換

⑥オイルパン脱着＆再シーリング（真鍮プラグよりオイル漏れ）

エンジン回り以外では・・・

⑦ドライブシャフトブーツは当然破れてましたのでドライブシャフト本体のOHと共に交換　↓

⑧純正ショックアブソーバーもOH　↓

壊れやすい切替ギアも純正品は無いので外品で全て交換

⑨右側の触媒装置が破損してたので中古で入替＆両側ともヒートエクスチェンジャー改良材質品に変更入替

そのほか

⑩ラジエター両側コアより漏れで対策品に交換・サーモスタット交換

⑪クラッチ分解点検でスラストベアリング摩耗グリス切れで交換

⑫サイドブレーキワイヤー破損で交換

⑬アクセルワイヤー交換（アウター割れ）

⑭ブレーキホース交換（経年考慮）

⑮ほゞ全てのベルト＆ホース類＆ガスケット＆シーリング

⑯プラグ＆フィルター類

内装

⑰メーター周り多少のネチャ残りありでしたのでパネル清掃塗装

⑱パワーウインドウスイッチ外れ修理

⑲シートバックレストノブ破損修理

まだまだ書き忘れもあると思いますが、大体こんな感じです。

外注修理＆部品は多分FCに揃っており、本体がリフトアップされてるので完成までもう間地か？

予想はしておりましたが、こんなに壊れてたんですね～　汗汗激汗💦

んで、こんなに手間ヒマと費用かかるんですね～　激汗💦