ともジィのブログ一覧

先般ブログでも書きましたが・・・・

ほんとフェラーリって夢の車、別世界の人の選ばれたスポーツカーと思っておりましたｗ今も思ってますが、、

993を手に入れた時・・・・

何とも言えない懐かしい雰囲気と、もし若い時にこの車を新車で乗ったら凄い！ことだったんだな～と沸々と思った次第でした。

そして、その時に・・・・

フェラーリもこの頃の？昔見て恰好イイ！って思った328みたいな、、355あるやん！！

その事を、ポルシェ乗りでフェラーリにも詳しい「プーさん」に相談すると・・・・・

と～もジィ～～～～　それ、みんな探してるんやで、けどポルシェみたいに簡単に考えたらアカン！

と貴重なご意見を伺い、993を買った時でもあり忘れてましたが。。

しか～～し

先般、正月のスーパーカーミーティングで旧車から最新のフェラーリを見て、やっぱ欲しい～～

こうなると、もう誰にも止めら？れません。　毎日の様に仕事の振りしてPC検索三昧　↓↓

古い車は保証も無く、最後は自分の勘の世界？？

まず、事故歴有りｗ中古並行車ｗF1マチィックは除外

年式新しくｗコーンズ物ｗ低走行は完璧ですが、お値段も完璧、それと20年以上経過の車には　⇐の条件が良い車とも限らない、途中に何人ものオーナーがいて、ろくに整備もしてないかも？

ぶっちゃけ　ジィは何でも聞くので当然「ASK」のお車の値段も聞きまくり！

　　☝☝　の車の価格は　1.700～1.950日本国券

そんな中で、凄く気になったのが　↓

新車並行、96年式　PRシャシー中期型　走行32.000㎞

993を探してる時にFメカが、写真で見てもイイ車はシャキッとしてるんですよ～

と言うてはりました。

ジィがこの車を写真で見て、他のよりシャキッとしてると！感じました！！

ってジィの感性不足＆写真が上手く撮ってあっただけ？　💦💦

そう思うと居ても立っても居られないのがジィの性格・・・

ちょうど東京に出張もあった週末に新幹線変更で前日より　↓　に　

の近くの群馬県富岡市まで見に行ってきました。まあ6時間近くかかった。。ダク💦

前日にお電話して、エンジン掛けさせてもらえる様にお願いしときました。

外観・・・・

写真通り、シャキッとしてます、飛び石傷一つありません。

経年があるゴムシールドも綺麗です。

エンジンは初期中期型のM2.7　ピカピカに磨かれてます。

エンジン始動も最初かからずに？

あ？忘れてました？？

付属のリモコンスイッチ押さねばセル回るだけでエンジンかからないんすね？

スイッチ押してセル回せば今度は一発！吹けも良く問題無さそう！

内装・・・・

古いフェラーリお決まりのプラスティックのベタベタは完璧に修復、現在風の加工処理済みらしいです。

ドアの内張もｗ写真無いですがルーフも完璧

シート表皮の傷も見当たりませんし、

なんと言ってもクッションのヘタリ感が無いです。

内外装は最近のプロにかかればどんな車も新車並！ですが、

ジィの節穴眼力ではシャッキと見えました。って舞い上がってる～　爆

完璧に買う気満々です　↓↓　↓

しか～し・・・・

来る前に盟友「ぷーさん」に言われてました。。

あんな～みんな、車前にしたら舞い上がるんや～

ともさんは絶対舞い上がる性格やから、俺が送ったチェックポイント必ず確認と営業に聞かなかなアカンで！！

「ぷーさん」に送ってもらった資料をチェックしながら・・・

優し気で私の聞いたことに良い事ばかりじゃ無く、悪い所も隠さず対応して頂いた営業さんにも好感度100％ｗすでに天にも昇ってるやんけ！爆爆;;;　( ﾟДﾟ)

何と言っても決め手は↓↓

15年程前から4年前までの詳細な定期＆重作業のメンテ記録が有り、4年前が最後のメンテとしてもそのオーナーさんが直近まで所有してた可能性が大きく、これが決断の決め手かと。

んで・・・・

予想通り、やっちゃいました～～　激汗💦💦

地元でのメンテをどうする？　ここが一番の肝！

ポルシェならどうにでもしてくれるFメカもさすがにコレは・・・・

しかし、、、

ここも、盟友の絶大なお顔でフォローのお店を紹介して頂き、一安心ですがな～

さっそく↓を取り寄せてお勉強・・・

この本、凄いです！

歴代の～　フェラーリの長所からウィークポイント、全て網羅！

パラっと読んで　↓に並べてみましたが・・・・

無茶苦茶、耐久性無いやん！　すぐ壊れそうやん！部品もムチャ高そうやん！

それにちゃんとした腕のメカさんに任せなエライ事になりそうやん！！

ちなみにコノ↑本の主筆者は↓のお店の工場長

現在↓販売中ですが、ガーサス！全て完璧にするとこのお値段になるんでしょうね～　ジィとの差額は約30％

ジィのと年式は全く同じ型で走行距離は22.000㎞違い、差し引き20％以内で同等の整備費で済めば損は無し？

しかし、納車にしばしの時間が・・・

入ってすぐにタイベル＆ウォータポンプ、その他メンテでまたしばしの時間ｗんでフィルム＆コーティングといつになったら来るのかはわかりませんが、、

恥を忍んで、この手の事を密かに悪企んでる皆様の人柱となりますわ～　爆ダク💦💦💦

ここ3年程、1月3日・・・・

K師匠＆MARO様にお誘い頂いて恒例になっている新西宮ヨットハーバー

☝「ことら様」すみません！勝手に使わせて頂きました。☟

今年も師匠とMAROちゃんと3名で見学に・・・・

昨年は師匠が　↓　で、、、ダク💦

今年はooooちゃんが　↓で、、、、　あいや～💦💦💦

？？？　皆さん、参加やん、ジィだけ見学やん。。。　( ﾟДﾟ)。。。

正直申しまして・・・・

今までF様には全くの興味も無く、

・・・・・って言うか走るマンションor一戸建てでっせ！

古臭いジィの腐りかけてる頭の中には、思い浮かぶスペースは在りません！！

けど、若かりし頃、新車を　↓で購入した経験もございました。↓

今は無き　↓　サーブ社の　サーブ900turbo（写真は借り物）

西武自動車が無くなって一時期　「コーンズ」が販売代理店になってました。

その頃　ショールームにあったのが　↓

あいや～恰好良かった～　328！

価格は知ろうともしなかったけど、サーブ2台と国産車買えたかと、、

俺も数台入るガレージ付きの家建てたら買うで～　っと思ってたのを思い出した！

新車はもちろん、４８８も当然買う余裕はございません！　汗💦

458スパイダーも高い！！

狙えるのは　↓か？それでも高すぎる！！　488イタリア　↓

それにしてもデカイ！

そうそう、最近知ったんですが、2011年7月以降のディーラー新車の中古は何処で買ってもディーラーの7年メンテに入れるらしい。

ゼロ円ではないが、フェラーリ純正メンテナンス・プログラムは、2011年7月1日以降生産のモデルに、7年間、もれなくタダでついてくる。その内容は、以下の通りだ

＜1年ごとのサービス＞
●車両の検査（メンテナンスチェックリストに基づく）
●エンジン・オイル交換
●エンジン・オイルフィルター交換
●エアコン・フィルター交換
●エアフィルター交換
●それぞれの作業工賃

　＜2年ごとのサービス＞
●ブレーキ・フルード交換
●補記ベルト交換
●それぞれの作業工賃

これなら、安心！　って一番お安いイタリアでも2.500万日本国券

458に至っては☝の心配も無いほど故障も無く、車が横向きでも回らないほど電子デバイスで守られてるらしい。ジィにも安心。　

けど、デカイ！目立ち過ぎ！乗って行くのが気が引ける！

ほんとに欲しいのは・・・・

993カレラで知った、少し昔の車の恰好良さ＆乗り味

フェラーリなら「ｆ355」ですか～

噂では最高のサウンドとか、

328、詳しくは308からですか、続いた最後のスタイル

大きさもジャストサイズ！恰好よろしいがな～！！

後ろ姿もほれぼれ・・・

MTが最高に恰好イイ　内装もシンプルで💮！

☝現在某所で販売中の1996年式3.2万キロ　新車平行もの

色々重整備もしたとの記録簿もあるのですが・・・　↓

ポルシェなら絶対的な　「.ｆ」でのフォローで何の心配もいりませんが、

フェラーリの古いのは場合によって、、お店によって、、とんでも無いとの話も多々聞き及んでおりますので、、、今までの様には行きませんな～　？！？　爆;;;

最新号と言っても昨年暮れ発刊の↓「９１１ＤＡＹＳ］

今回の見出し＆特集はは993

昨年初頭に993購入のジィには無茶苦茶興味のある記事が満載！

まずは　↓　993の新車が910万円で買えた？！

内容を読むと　993カレラには2種類有り

CoupeⅠ・・・・910万円（MT)

　　16インチホイール　サンルーフ・リアワイパー無し　OP選べず。

CoupeⅡ・・・・980万円（MT)

　　17インチホイール　サンルーフ・リアワイパー標準　各OP有り

記事にも書いてありますが・・・

993発売当時はバブルがはじけ、964最盛期の半分以下の台数しか売れなかったとか、けどこの廉価版のCoupeⅠが売れたかと言えば、やはり標準装備のCoupeⅡの方が圧倒的に売れたらしい。

そら、このクラスを新車で買う人は70万円ケチらんでしょ～　(-"-)

ちなみに・・・・

993RSの新車価格は1230万円だったそうな、今なら素の911も買えん！　爆;;;

んで、それがどうしてん⁉

やはり熟した彼女の過去が気にならないと言うのでは「愛」が無いでしょう～　爆;;;

ビタミン君が来た状態は　↓

ヨシムラオート社長がすでに数か所のエクボ傷・劣化したドアノブシール＆磨き掛けでピカピカにしてくれてました！

けどま～　ド・ノーマル！！

気になったのが　↓　

スタッドレス！　？　ホイール16インチ？　そんなん有りかい～！　激;;;

サンルーフ無し　リアワイパーも無し！　けどこれはOK！

今回の911DAYSで新ためてわかりました、ビタミン君は「CoupeⅠ」ですわ～

ほんとに欲しかったのは　↓　ユーロRSエアロ＆当時OPのBBS18インチ付き

けど、すでに売約済、、、号泣～💦

サンルーフ＆リアワイパー付き、けどサイドステップは付いてませんでした。

「911DAYSに」は当時の純正エアロバージョンも多数紹介

その中に「993carrera六本木Ver」ってのが　↓　↑と同じやん！

何種類かのエアロVerは当時のミツワ自動車がポルシェAGに特別に発注した限定品だったみたいですが、この「六本木Ver」はミツワ六本木支店が自店で純正エアロとOPのBBSホイールを組み込んで30台＋約100万円での限定販売らしい。

現在の993後期型carrera　CoupeⅠ　「ビタミン君」　↓

素の993から　大変身！　当初欲しかったユーロRSVer、、六本木Ver、、？に

以前にも言いましたが、当初欲しかったエアロ付きのオーナー様が素に戻したいと言うので無償でフロント＆リアフード＆マフラーエンドを交換して下さいました！

↓　サイドスカートは付いてなかったので、ポルシェクラシック部門の純正を装着　↓

RSはビスで穴あけ止めですが、ジィは穴開けるの避けて強力粘着テープ止めです。

最初から装着のKW車高調で恰好イイ下げ具合に、　↓

当時の純正OPのBBSホイールは流石に交換付加でしたので、

同じデザインのBBS－MLを装着　↓

定番モディファイですが、シンプルスポーティーで良い感じ！自己満！！　(^^)

DAYを見ると皆さん考える事は同じかと・・・

わかりずらかった空調の調整も今回の記事で理解いたしました！

吹き出し口の調整はソコのノブでしか出来なかったんだ！！　愕然、、

そうそう、、、

ミツワオートさんの宣伝に最後の「ぶっ飛び君」の勇姿を見つけました～　(^^)

ジィのガレージに来て9ヶ月で約4.000㎞

先日、多分6回目の車検で↓からのスタート＆只今絶好調！

993に興味がある＆乗りたいお友達にインプレ出来るようなブログもたまには書こうかと・・・

明けましておめでとうございます。

昨年9月以降、PC替えでやたらに使いにくく、

それにも増して色々頭痛の種が満載で、、

今年はゆっくりボチボチと頑張らずにポジティブに、、、

↓の3台でツーリングメインで楽しみたいかと、、、、(^^♪

今年も宜しくお願い致します。m(__)m