ともジィのブログ一覧

正月明けの3連休最終日・・・

天気も良かったので、

久し振りに「カッ飛び君」↓997GT3RS3.8のエンジン点火

彼の写真はサーキットばかりだと気づき、

お気に入りの撮影スポットへ　↓

これでまた、当分はガレージの奥で鎮座か・・・

飾っておくにも最高の車ですが、

色んな意味でもったいないと思う今日この頃です。爆💦

2020年　明けましておめでとございます。

今年も宜しくお願い致します。

ジィは23年前のスーパーカーｆ355で出陣　(^^♪

K師匠は458スペチ、格が違います💦

MAROちゃんの458スパイダーが車検でZ3に変身でした。

お久のSIBAちゃんは981スパイダー↓相変わらず車も本人も超イケメン！

今回のトピックは↓ポルラブ君、多分国内一番納車の↓

992カレラ・コンバーチブル

オプション総額700万両なり！驚愕！！

相変わらず、フェラーリ&ランボがてんこ盛り

あらゆるスーパーカーが見学できるので、ほんと楽しみです！

そんな超ド級スーパーカーは目の保養にですが・・・・

こういう車には違う感情が芽生えます↓フェラーリ・カリフォルニT

（C－T及びC－NAオーナーさん、勝手に撮らせて頂いてすみません）

今まで尻高感がイマイチ、Fにご気楽オープン？んで何と言っても高い！

けど・・・

よくよく見ると恰好イイ！質感が違う＝超高級

外観は後発Tの方が今風だけど、↓前期NAもなかなかのもの

やっぱ、ソフトトップよりハードトップのコンバーチブルが絶対イイ！

信頼性も相当向上で普段使いも問題ないか！？

現状ならTで2000前後、NA前期が1200前後位か？

アカン、血迷ったら・・・・激💦💦

コレも世間ではレアですが、↓ジィは前から気になってた1台

BMW－435？440？コンバーチブル

4人しっかり乗れて、尚且つハードトップ

赤の皮シートも思ってた程真っ赤では無く、上品でした。

これならアプルード3年前後でも手の届く範囲・・・

オーナさん勝手に写真すみません↑

屋根閉じてもなかなか恰好イイ！↓

ほんと、このミーティング

気になる車の現車がほゞ見れて＝エライ妄想が膨らむ＝我慢我慢です！

最後になりましたが、

現場でお会いした、松ちゃんさん、デンタさん、AZさん他

みん友の皆さま、今年も宜しくです。

2週間ほど前に、

とある用事がありまして、超久し振りに御堂筋、

今更の様な秋の様相、もう12月ですやん！

ほんとココ数年、夏⇒冬への直行便！！　激💦

目当ての4900万両スペチは既に売約済み！残念！！

なんて事はある訳無いっしょ。。。冗談にもなりません4900って💦

先週はコレ↓でも身分不相応なフェ君を「カーメイク・アートプロ」さんにお迎え

2ヶ月前に施工した「スクラッチガード塗装」の上にガラスコーティング、

ガードフィルムじゃ無く、塗装なので下地が完全に落ち着く2ヶ月以降がガラスコートのやり時です。

ファクトリー見学

裁断スペース

ガラスコーティングスペース　↓

スクラチィ・ガード塗装施工ルーム　↓

完全に塗装ルームですね、↓もちろん乾燥機能も有ります。

巷ではクリスマス気分真っ盛り

先週末は、ジィの所属の↓もクリスマス会

今年も盛り沢山のビンゴ景品

車趣味の子供な大人が集まって、

友人、家族、子供も一緒に楽しむのが本来の姿、

それが、いつの間にやら、訳の分からぬ世間並に・・・

ジィは完璧な零細会社の経営者

もちろん　↓は有ります。これがルールです。

本章に入る以前に「経営理念」があります。

零細会社＝ほゞ個人オーナー＝会社の経営に「法の定め」以外は何でも有りです。

↓何処かのお寺の説法そのままの「会社指針」です。

普通ならこう言うことは書きません、けどジィは書きます。

これが真理だと信じるからです。

この度、残念ながら、20年以上勤務の社員を10回以上の警告の上（仏の顔が7回ですわ）辞めて頂きました。

解雇ではありません。お願いして退職金上乗せで辞めて頂きました。

良かれと思ってやった事が、「温情が仇となる」ご時世です。

この度、↑も大幅に改定する予定です。

真面目にやってる社員の為にも、ある意味厳しい裁定を下すのが公平な判断です。

そう言う意味で、怠っていた自分に大いに反省です。

ポルシェクラブも（支部の事ではありません）

初心に帰って下さい、

初心とは昔に戻る事では有りません。

現状を正確に把握し、正直に公平に判断して、実行する事だと思います。

ほんと嫌な世の中になってるな～

とつくづく感じさせられた年末でございます。激汗💦

ポルシェ専門のジィが・・・・

フェ君の完全復活と公園デビューを記念して、

昨日、曇天⇒快晴メチャ暑の中↓に初参加致しました！

5月にｆ355誕生25周年記念を関東方面で開催されて大盛況も、

関西方面の参加者が少なく、幹事長の「夢・心・彩・純」さんが中部、関西方面からも気やすいココ↑で予定外開催

参加台数24台　やはり圧倒的にロッソ（赤）が多くて、17台／約70％

ジアロ（黄）2台　ビアンコ（白）2台　アルジェント（シルバー）2台　ブルツー（ブルー）1台

幹事の「夢」さんの心憎いナンバーカバー

会場手配、下見、準備、当日運営、ここまでやるか～　スゲ～！

ほんと、何から何までありがとうございました！

初参加で恥ずかしがって真っ赤になってるジィのフェ君↑↓

真ん中に止めてｗどこがやねん！　爆💦

恥ずかしがり屋で人見知りのジィが初参加で大丈夫かしら？・・・

な訳も無く、誰かれ無しに喋り倒してｗお腹も空いた頃合いに　↓

ランチ後もしばし歓談

最後は持ち寄りグッズでじゃんけん大会

予選勝ち抜き、結晶リーグで4位獲得

隠れたお宝↓自作アルミ切り抜きお馬さん！！自社工場で製作らしいです。

相変わらず、お初な方々とも何の遠慮も無く喋り倒してあっと言う間の半日

色々な話も聞けて参考になりました。

幹事の「夢・心・彩・純」様はじめ

同じ関西方面「みん友」の「デンタ」「kou・コタロー」「UT」「F355工事中」「トリプルドリーム」様ともリアルでお話できて良かったです。

また当日お会いできた皆さま、ありがとうございました！

次回、またお会いできるのを楽しみにしております。(^^♪

台風19号・・・

関東方面に多大な被害をもたらしましたｗお見舞い申し上げます。

ジィの住む関西方面は先週末は結構な雨量でしたが、

連休13日・14日は曇り時々晴れのち雨・・・

そんな中、晴れ間を見つけて走って来ました～　↓

ジィがお気に入りの撮影スポット↑↓淡路島の某所でございます。(^^♪

往復200㎞、高速道メインでシーサイド地道も30㎞程

結果

・電気系統、全く異常なし！

・撮影場所移動の為、コチョコチョ何回もスターター回しましたが（20回ほど）即かかります。ｗ当たり前なコレが以前ならいつかから無くなる？そんな不安な状態でした。( ;∀;)

・やはりヒューズボード基盤の接触不良だと断言！？Maybe！？↓

ロードインプレッション（My f355）

重整備前に50㎞程、その後はファクトリー往復しか走って無かったのでｗ今回初めてまともにドライブした感想は・・・

良い点

・見切りの良さｗ視界（サイド&後方）の良さｗ程よい大きさで運転が楽。

・エンジンヘッドOHで明らかにパワーの差と吹け上がりの良さを感じた。

・ラジエター交換で水温最高レベルが抑えられて一定になった。

・脚がしっかり動いて、意外なほど乗り心地は良い。

・やっぱ恰好イイ！自分の走ってる姿を外から見てみたい！

・コレも良い点でしょう～　周囲の反応が違うｗ皆が目が点状態！爆💦

イマイチの点

・アクセルが渋い！（引っかかりがある感触）微妙なアクセルワークが出来ない！コレは前期型の欠点らしく、社外製の改良品もあるらしいがたいして変わり無い様です。

・ノーマルマフラーなのでアノF355の音が・・・

これも好みかも、ジィは今のままでも問題なしｗポルシェ996CUPの爆音に慣れてしまった後遺症かも。。。激汗💦

・高速法定速度＋40～50㎞辺りからフロントが軽くなる（リフトUP）気がする。

総論

・ある意味思ってた通り、高速道路を時速100㎞～を4~5速、4000～5000回転辺りで音を楽しみながらゆったり走るのが一番似合ってるかと。

そうそう・・・回転域で感じた事は・・・

よく下のトルクが細いと言いますが、発進時はそういう感じはしません。

ただ、走り出すと1000回転位違う感覚、993で3速3000回転で時速70～80㎞ならこのｆ355は4000回転みたいな雰囲気⇐あくまで印象ですが、

そうそう、996CUP的な吹け上がりｗやっぱこのエンジンはレーシングカーの雰囲気ですわ。( ;∀;)

ヤッパ・・・

ちょこっと走って楽しんでｗ良い風景な所で写真撮って眺めて楽しんでｗガレージでスポット照らしてイイね~な車ですわ～　爆爆💦

以前のベンツSL350で使ってたカバー　↓

大は小を兼ねるでこのｆ355も余裕でカバー　(^^♪