♪ゆうき♪のブログ一覧

ヨコドリですね～



頑張りたいと思います(o^_^o)



みなさんよろしくお願いします！

さすがに１ヶ月１回ペースだと早いものですね～



さてさて、今月のヨコドリまで、あと１週間ということで谷田部に行ってきましたよ。


ヨコドリ前の日曜日ってことで激ゴミを予想してたんですが、意外と少なめでした！


みなさん、余裕なんですかね(´-ω-｀;)





とりあえず、この日はドリパケからスタート。


ちょっと走って、ピットに戻って、ちょろっといじったら良くなったので終了。


あと、キャンバーは4度ですが、フルにステアを切るとここまでポジるようになりました(^q^)


一応、ポジキャン4度です、、

やっぱり、切ったときに寝てると、リアルじゃないですからね＾＾




そしてヨコドリ用のＢＤパケにチェンジして走行



じゃっかんチョリンチョリンだったので、ピットに戻ると、ギアデフがすこーし柔らかくなってました。


何パックも走ると、わずかに抜けてくるみたいです。




これはオイルを3000→4000に交換したら解消しました＾ロ＾

オイルを変えてからの1パック目が良かったら、その番手から1000～2000番、高めに作れば
ずっと良いフィーリングで走れそうです♪





で、やることも無くなったので、ダンパーメンテしました。


一応、Ｏリングとダイヤフラム、そしてスポンジも交換しときました！


超スルスル～～～



そして、じゃっかん工夫して組んでみたんですが、それも良いカンジでした♪




やっぱりラジコンも脚が重要ですねｗ





このあとは、追走セッティングにして走りこみました＾＾




路面も、１日通してずっとバリ喰いで、この日もリングは交換しないで大丈夫でした。



最近、リングは拾い物を使ってます(笑)

逆履きしないでリングを捨てるブルジョワな人が谷田部には、いるみたいなので
ここ半年くらいリングは買ってないです＾q＾




あ、ちゃんと本番用のタイヤも作っときましたよ＾＾

削り具合は、ご想像にお任せします(笑)






次の練習は金曜日かな。

最終調整に行ってきまーす。

アメブロのほうも始めてみましたよー！


みなさん、こちらもよろしくお願いします(^-^)

現在のドリパケのセッティングで～す。



上から



フロント

キャンバー・・・-3.2
車高・・・5
トー・・・0
スキッド・・・正6mm
ダンパーオイル・・・ヨコモ　250
スプリング・・・風間　ミディアム
リバウンド・・・規制なし
デフ・・・ワンウェイ





リア

キャンバー・・・-2.8
車高・・・4
トー・・・-2
スキッド・・・逆2mm
ダンパーオイル・・・ヨコモ　300
スプリング・・・風間　ソフト
リバウンド・・・規制なし
デフ・・・ボールデフ



センター・・・ダイレクト

スパーギア・・・48T72P
ピニオンギア・・・48T31P
ギア比・・・5.45

プロポ・・・FUTABA 4PK
レシーバー・・・FUTABA R603FS
サーボ・・・FUTABA S9550
アンプ・・・KEYENCE TACHYON
モーター・・・KEYENCE LUXON 8.5T-D
タイヤ・・・ヨコモ ゼロワンＲ
バッテリー・・･エンルート 4000 25C

その他　

Cハブはギルド製(キャスター７)　
ステアリングクランクはギルド製(Ver.2.1 奥から2番目を使用)
ナックルはDRB用を流用



ドリパケはBDパケに比べて、セッティングをちょくちょくいじるので、参考程度にしてください。

自分なりのセッティングが一番ですよ！

今週も谷田部に行ってきましたよ。


やっぱり日曜日は人が多いですね～


常にバンド待ち。。。


2.4Ｇは15人制限でしたが、明らかに20人以上は走っていましたね。
エントリーしないで走っている人がいるみたいです。（ちなみに、クリスタルの人は抜いています）




また、なぜだかよくわかりませんが、操縦台以外での操縦は禁止になったみたいです。



スタッフの方は、迷惑がかかるから。って言っていましたが、ちゃんとバンドのエントリーもしてるし、
操縦台が空いていないから、そこでやっているだけで、迷惑はかけてないとおもうんですがねぇ・・・




これには、弾丸さんもブーイング。



弾丸さんはいつも操縦台の下の低い目線で、カッコいい走りを研究している方なので、
すごく残念そうでした。



車の動きの確認などもできて便利なので、自分もよく操縦台の下でやっていました。



やっぱりドリフトは、魅せる競技なので、見ている人目線で考えるのは重要だと思ってます。



だから自分もすごく残念です。






愚痴はこれぐらいにして。。。









今回の走行では、けっこういろんな事をやりましたよー！



まずはギアデフの導入♪


先日、発売された物なのですが、ボールデフと違って
絶対に滑らない、ほぼノーメンテで使用可能というメリットもあります。


中に入れるオイルの粘度で効き具合が細かく調整できるのもいいですね♪



自分がリアにボールデフを入れたのは、これのためだったりします(笑)



まずは標準の700番のオイルを入れてみましたが、
これはシャバシャバすぎてドリフトには合わないですねー


次に2000番のオイルを入れてみましたが、
ボールデフに比べて若干トラクションがかかりにくくなりました。



手持ちはこれしかなかったんですが、全日本チャンピオンのジャガさんが
3000番のオイルを貸してくださいました～♪ありがとーございました＾＾


速攻で組んで走行。。。






すごく良くなりました♪





トラクションの方も、バッチリかかるし、ボールデフともあんまり変わらないです＾＾

これでメンテいらずなのでサイコーですね！！



フロントなら1000～2000で、リアなら3000～5000くらいがいいと思いますよ～

かなりオススメです♪





そして次は。。。


バルクのかさ上げ！


やり方は簡単。

バルクとモーターマウントの下に、スペーサーを挟むだけです♪


これだけで、車速の伸びが全然違います！！

たった2mmでも効果が体感できるので、面白いです＾＾





日曜日は人が多かったので、ガブガブ追走♪

みなさんありがとうございました＾＾




月曜日は少なめだったのでまったり～



しかし隣を見たらカツカツのコバケンくん(笑)

前を見たら悩み中のタカヒロくん(爆)



でも、2人とも最後には良くなっていましたね(^p^)

もう一回くらいは来てね(笑)




審査員席からのコース

ここからできないのもすごく残念です(￣へ￣|||)




明日も学校終わったら谷田部でーす！

ＲＣ　ＷＯＲＬＤさんの取材なので♪




ヨコドリまであと2週間！

頑張りますこ(＾o＾)