フロント牽引フック取り付け(2)

何故かお子様に大人気のフロント牽引フック！
(オフ会で引っ張られる被害が続出…(((((((；ﾟДﾟ))))

AURISに合う牽引フック(M20、ピッチ2.0かな？)が無く、もともと固定用の手作り台座を、両面テープ・結束バンド・粘土パテ等で固定している見た目だけの『牽引出来ない牽引フック』…。

先日、TRDスポイラーの修理にショップに預けたところ、見事に破壊されたので、修理ついでに付け直しました。

※前回の取り付け
http://minkara.carview.co.jp/userid/711274/car/606095/1803652/note.aspx

・W1/2(75mm)ステンレスボルト ×1個
・変換ナット(オス12M、メスW1/2) ×1個
・ステンレスワッシャー(W1/2) ×4個
・コムワッシャー ×2個

近所のホームセンターで上記を購入。
(全部で1000円くらいでした)

既存の台座(赤〇)を外します。

台座を取り付けていた部分(発砲スチロール)をタッチペンで塗り直します。
(元々目立たないように艶消し黒で塗装済み)

ボルトにステンレスワッシャーとゴムワッシャーを付け、バンパー裏からボルトを通します。

通常、バンパーを外さないと裏側に手を回すのは難しそうですが、グリルを加工しているため、下から手が入りました。

通した先のボルトにもゴムワッシャーとステンレスのワッシャーを取り付けます。

残りのワッシャーで長さを調節します。
※ワッシャー2つ分、長くしました。

その先に変換ナットを取り付けます。

一端フックを取り付け、位置を調整します。

位置が決まった段階でフックを外し、レンチやスパナでボルトをしっかりと固定します。

走行中の振動でボルトが回転しないようにボルトの頭周辺に余っていた配線整理用のフックを貼り付けて回転防止を行いました。

完成。
ボディ側の隙間約4mm。
風圧による接触回避用のストッパーを付けているので、前回同様に距離を短くしてみました。


牽引出来るかは微妙ですが、子供が引っ張るくらいではびくともしないと思いますw

これで安心してオフ会に参加出来ます♪ヾ(´ω｀
引っ張ってみやがれい♪Ψ_(｀∀´#)^