2017年の振り返り

仕事の方でも入社以来上り坂が続いていた内容がひと段落つき、いつもとは違った方向への出張が多くありました。
特に九州など西へ行く機会が多かった?気がします。食べ物が美味しくて最高です。

1-C 同窓会など

定期開催の同級生との集まりもいつも通り開催。
いつの間にかアコードが最古車になってしまいました。みんなクルマがランクアップしてて羨ましいです。


また今年は高専ロボコンが30周年という事もあり、久々に当時のメンバーで集まって小さなロボットを作ってみたりもしました。
久々にアイデア出しなんかもしてみて、楽しめました！
最後に出場した大会は2010年なので、もはや7年前・・・!?恐ろしいです。

【2. 乗り物関係】
2-A アコード

アコードは車検の年。
昨秋買い替えを考えたりもしましたが、ちょうどいいバランスで自分の使い方に合っていると言う事と愛着もあり、続投する事にしました！
2011年に7万kmで購入し、2017年16万km。ここまで乗るとは予想していませんでした。


消耗していたブレーキパッド・タイヤを交換した他、車検に合わせてエンジン周辺のパッキン・ゴム・タイベルなども交換。
年末(昨日)はボディもがっつり磨いて、まだまだ乗る予定です！
（civic si セダンが国内発売されたら、ちょっと考えます(笑)）

2-B トゥデイ

通勤からサーキットまで、かなり活躍して貰っているトゥデイ。
一般道60kmまでの中でも全開加速を楽しめたりする感じが楽しいです。


しかし20年,19万kmとかなりご高齢なのでそれなりに壊れます。今年の治療メニューは下記でした
 ・車高調装着
 ・マフラー朽ち果て脱落
 ・スイッチ故障でバッテリー上がり
 ・プラグホールオイル漏れ
 ・錆対策


あちこち壊れるのですが、せっかくの機会なので修理を楽しんでいます！
アコードでエンジン周りなど触れる気がしないのですが、全ての部品が小さく安く・手を出しやすいのでありがたいです。
走って・治して、トゥデイのおかげでかなり勉強できている気がします。
年式なりに外装はヤレヤレなので、来年は感謝を込めて(?)もう少し綺麗にしてあげたいところです。

2-C バイク

バイクの方では、CBRも今年車検でした。
ひとまずメンテしてユーザーで通したものの、唯一の出番である連休に雨が多く乗っていません^^;
スイマセン。


XLRは暖かい時期の通勤で活躍中。
リアダンパが抜ける持病が発動してしまったので、MD30用を加工して交換しました。
こちらが当たりで、別車種かと思うぐらい気持ちよく走るようになりました！とてもオススメです。


リアサスで気分が良くなり、更なるグレードアップをしようとヤフオクでちまちまと部品を揃えています。
なかなか時間がありませんが、時間と部品が揃ったら作業したいです。

2-D N-ONE owner's cup

長くなりましたが、最後はこちらN-ONE owner's cup。
トゥデイで走り回っている事がバレ(?)今年度から会社チームに入れて頂きメカとして参戦する事となりました。


車種がN-ONEという事もあり観戦しているとのほほんとしている様にも見えますが、やってみると僅かな事で差が付くシビアな世界でした。皆本気です。


自分が参加させて頂いたのは今年度からですが、チームは3年目。
これまでの積み重ねを生かして、岡山・もてぎではPole to win で優勝と素晴らしい瞬間を体験させて頂きました！


また12月の耐久レースでは国内Aライセンスを取得してドライバー参戦。

年間ランキングでも入賞することが出来、来月オートサロンで表彰して頂ける事になりました！
土日が無くなったり、仕事後遅くまで残ったりと準備は大変ですが、やはり競技のスリルは楽しいですね～！


以上、長くなりましたが2017年の振り返りでした。

今年は旅行へ行って、レースをして、引っ越して・・・といろいろな面で変化が多く、充実した1年間でした。

振り返ると少し予定を詰め込みすぎたのか、楽しかった反面体調を崩す事も多かった気もします＾＾；

来年は仕事、私生活面でかなり忙しくなりそうな雰囲気なので、ほどほどに頑張りたいと思います！