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前回の日記に書いた通り、大型二輪免許を取得したのでバイクを買い換えました。
ついに念願のCBR600RRです！
（5月の話なので、書くのが随分遅れてしまいました・・・）

－＜詳細＞－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
型式：CBR600RR(PC37)
年式：H17年式
走行：14500km
外装：なぜか後期海外カウル装着（フレアパターン...）
状態：カウル傷割れ有り、細かな破損有り、しばらく乗っていない
ＯＰ：モリワキ2本出しフルエキ、ETC
価格：約30諭吉
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毎度買い換えの時はオークションを監視して狙い目を探していますが、今回もいい買い物が出来ました。
CBR600RRは予算的に不可と思っていたのですが、魅力的なパーツも付いて運良く予算内で買えました！
ついに50ccからわらしべ状態で600RRまで来てしまった！(笑)
ついでにこれでバイクもホンダになりました！


【整備】

免許取得は6月でしたが、今回もバイクは取得前の5月に引き取り、整備を行いました。
国内仕様はインテークが塞がれていたりするので、少しフルパワー化に向けた加工も・・・！


県内の方だったので友人に手伝って貰い直接引き取り。
パーツリスト、マニュアルと補修に必要なパーツも頂いたので作業はかなり楽でした！

値段なりな車体を覚悟してましたが想像よりずっと良い状態で、タイヤやエアクリ、オイル等消耗品を見ても殆ど新品なまま。
車検証を見ると前回車検時から殆ど乗っていないようでした。
今までに買った車両達と比べれば間違い無く一番綺麗です（笑）


【ユーザー車検】

今までの125ccは格安維持でしたが、400ccを超えるバイクには車検が存在します。
少しでも出費を抑えるため、整備の後は初の「ユーザー車検」に挑戦してみました！

車検での心配事は
　・光軸
　・車外マフラー（音量、ガス検）
心配だったのでかなり下調べをして、自作のマニュアルまで作って挑みましたが一発で合格！
よく落ちると言われる光軸は10m先で高さ5%ダウンを目安に調整していき、現場での乗車位置による角度調整が最重要と感じました。
検査場の方は（人によりますが）親切でやりやすかったです。
車検費用は合計で17000円程度と少なく抑える事が出来ました！
大型二輪は年配ユーザーが増えているおかげで近年自賠責が下がっているようです。




無事に車検、名義変更を済ませて乗れるようになったCBR！
125→600SSだとクラスがかなり異なるので、衝撃的な程違いを感じました。
パワーはとても使い切れる気がしないレベルで、心のブレーキが途絶えた瞬間死にそうです・・・。


身を守るため、この機会にヘルメットを新調、ジャケット・プロテクターも購入しました。
今まで以上に安全には気を配りたいです。

また新しく車重がある分かなり安定していて、峠道でも高速でも速度感が変わります。
RS125と比べると少し重さを感じる時もありますが、こちらの方が安心です。




納車から既に2ヶ月、最近バイクユーザーが増えたので何度かツーリングにも行ってきました！
楽しいですが、前傾姿勢なので長距離は辛いです。積載量もほぼゼロです。
ツーリングする車両では無いですね！


昨日から夏休みに突入。
今回でついに最後の夏休みとなってしまいました。
悔いの無いよう、明日から鈴鹿8耐、来週からは北海道ツーリングへ行ってきます！
こんなバイクで長距離は腰が死んでしまいそうです！