いちあきらのブログ一覧

先週の事ですが・・・

公約(？)通り、参戦しました！
当初は第３戦のSUGOから参戦予定でしたが・・・共働きリーマンパパは忙しいんだな(￣▽￣;)
やっと準備ができたので、今回参戦を決めました！最終戦だし、来年に向けてお試し参加です！
と言っても・・・レース前週末は家族サービス旅行だし、平日は鬼の忙しさだし・・・案の定、準備は前日の昼過ぎから
チームの仲間に大半を準備して頂き、ドタバタしながら、サポートカーのエクシーガ君とエビスに乗り込みました！

エビスに乗り込んでからも、チームのみんなが準備してくれると言う・・・超VIP！



はいっ！
早速ですが・・・


有料練習走行
クラス３位

練習走行
クラス４位

予選
クラス７位

(*^o^)／＼(^-^*)

ここまで、完全に『できすぎ』です！
みんなに、『もう満足だから帰ってもいい！？』って言っちゃった程w

しかーし、集団に引き離されずに、後ろの方でウロウロできれば良いかなって思っていましたが、こりゃ、気合い入れないとやばいぞ(；・∀・)

先行で行われる決勝A組のレースを観戦して、こりゃ、マジでやべー(;゜∇゜)
頑張りすぎず、頑張らないと！

スタートは、こんな位置


スタート前は、チーム員もコースに立ち入りできるため、はしゃいでますが・・・本人は心臓ドキドキ(￣▽￣;)


そして・・・

決勝
クラス７位


超接近戦でビビりながらも、さすが東北660選手権！皆様上手いです！
抜きつ抜かれつの、クリーン且つ激熱なバトルが延々と12LAP続き、クタクタになりながらチェッカーを受けました！

車載カメラを準備する暇がなくて・・・動画撮りたかった(-_-;)

【総評】
時間も予算も無い中で、上出来！
ただ、今回は『まぐれ』です

【収穫】
・クルマ
パワー的に遜色なかった事
吸排気ノーマルなんだけど・・・アタリエンジン？

・人間
バトル中も色々と駆け引きできる精神的な余裕が有ったって事
バトルは激熱に、心はクールに！


【主な課題】
・クルマ
曲がらない！止まらない
やはり、主流タイヤじゃないと厳しぃー！
レギュレーションで許されてると言えど、国産ハイグリより高額なセカンドグレードって・・・小遣いじゃ買えん(T-T)！

・人間
レースの駆け引き！
捨てるところと攻めるところの見極めをしっかりしないと！ずっと攻め続けてもダメ！

と言うことで、来年に向けて精進していきます！
(特別戦は別のレースが・・・)

私の周辺でバトルしてくださった皆様、ありがとうございました！
来年もよろしくお願いいたします！m(__)m



業務連絡
IWMTワークスの皆様、サポートありがとうm(__)m

我が家の家族車、プレマシー君！
早いもので、初回車検を迎えました！
走行距離は丁度50000km・・・
田舎なので、まぁこんなもんでしょ！
当然ながら、何も不具合無く、エアフィルターのみ交換！田舎なので、定速巡航ばかりで、距離の割には痛みは少ないですね！フロントは飛び石と虫で傷だらけですけど(￣▽￣;)




そんで、代車で来たのが、先代デミオの最終型！第１世代スカイアクティブ君！
２日間乗り回して、採点されてみましたよ！『i-DM』に！

今さら？って感じですが、うちのプレマシーはマイナーチェンジ前なので、付いてないんですねー(￣▽￣;)
真面目に採点されるのは初めてです！

特に気にせずいつも通りに乗って・・・
毎回これ！

(アベレージが低いのは、代車だからですよー)

ふーん、やっぱ俺って上手い！？(^з^)-☆



あれれ？・・・2ndステージって(´・д・｀)？
まだまだ初級編ってこと？

・・・嫁さんが買い物で軽く乗ったのですが、

『5.0だったよ！』って

くそー！ (ノ-_-)ノ~┻━┻

ロードスターを降りて、しばらくベリーサで過ごしていましたが、ベリーサも来年４回目の車検・・・走行距離12万キロ
こちらの期待に反して(？)、壊れる気配が無く絶好調なのですが、
『そろそろクルマ買ってもいいですか？』
と交渉し続けた結果、
『買えば！？』と・・・o(^o^)oキター！

ただし、
・新車買うなら10年乗れ！
・中古ならベリーサより新しいやつで！
・改造するなら小遣いで！
・最低限、子供の送迎できるクルマで！

色々と検討したんです・・・

・デミオ
・ロードスター(NC＆ＮＤ)
・BRZ
・S2000
・ヴィッツ(レースベース車)
・フィットRS
・スイスポ
・マーチ＆ノートニスモ
・フィアット500(ツインエア)
・アルトターボRS
・コペン
・S660
・N-ONE

ただし、ベリーサよりも税金・燃費が悪くなるクルマは却下！

自分の思いも色々と整理し、
『いじってサーキット走るだけじゃ物足りないよなー！やっぱレース(競技)したい！』

しかし、ベース車両＆改造代で考えると、どれも嫁様に言えない額に・・・

色々と悩んだ結果、これらは諦めて、
前々から興味のあった、軽のレースをターゲットにしました！

各地でローカルレースが色々と有りますし、
究極は、東北660選手権・GT66出場って事で！

となると、ベースは新規格NA車両
・アルト
・ミラ
・エッセ
・ミライース

アルトとミラは、細かく分けると3ドアのバンか5ドアが選べますが、子供を乗せることを考えるとバンは無理！

せっかくだから、MTがイイって事、
ロールケージの型が存在する、
近所で売ってたって事で、

エッセ 買いました！

2009年式
Dセレクション
リーフグリーン
5MT

大物は、後々お小遣いで改造ってのが難しいので、最初に一気に弄っちゃいます！

早速、リンクサーキットでシェイクダウンしてきましたが、タイムは
1分10秒フラットで、ほぼ予想通り
まだまだ、色々とセッティングが必要ですが、楽しいクルマですよー！




ベリーサファンの皆様、安心してください！
まだ売却してません(￣▽￣;)

秋くらいまで通勤で乗ろうかと！

金曜の夜初→長野の諏訪経由→名古屋へ
日曜夕方初→また長野経由で→さっき帰宅
の弾丸ツアーしてきました(￣▽￣;)

金曜夜中は豪雨で、中央道はかなりパンチありましたよ(T^T)
毎度思いますが中央道、アップダウンとコーナーが激しすぎるよ！
こんなツアーを年に何度もやらなきゃいけないから、プレマシーにしたんですが、
もっとパワーあれば・・・
四駆 だったら・・・と、欲は尽きない！

例えば、スバルのターボ車とか、快適なんだろうなー！
ＣＭで、『雨の中を200キロで走る国で鍛えた』とか何とか言っていたＣＭを思い出しますなー(￣▽￣;)

でも、6人乗れて、5ナンバー＋αサイズで、スライドドアで、コンスタントに10km/l越えて、レギュラーで、足のイイ！ミニバンって、プレマシーしかないんだよなー！

そんで、毎度、長距離前にドーピングしてから行くのですが、今回はこれ入れてみました！



50000キロで多走行って・・・贅沢(;´д｀)
直噴は汚れやすいって言いますが、プレマシーも例に漏れずマフラー出口が真っ黒！
即効で体感できる効果は有りませんが、
帰宅する頃には軽く吹ける気がしてます♪
(長時間の高回転高負荷で勝手にキレイになった？w)

これって、普段の町乗りでジワジワクリーニングした方が効果が有るのか(￣▽￣;)？

・・・誰か正しい使い方知ってたら教えてください！

子供が機関車トー○スを見ていて、『機関車ー！！』って叫んでいるので、きました！ と、言いつつ、
30分圏内に住んでるので、お散歩感覚ですけど(￣▽￣;)
茂木の道の駅で見学だけの予定でしたが、
案の定・・・乗りたい！と(；・ω・)
そう言うと思って、時間合わせて来たんだけどねぇ(^_^ゞ

うちは毎度、
茂木→益子 蒸気機関車




益子→茂木 ディーゼルワンマン機関車です




茂木駅は始発駅で、転車台があります！
大人も見処満載です！
当然、駐車場は無料です！




何度乗っても、汽笛の音色にゾクゾクしますねー♪
これからの時期は窓を開けないと暑いので、煙が多少入ってきますが、
それも含めてSLって事で(^^)v

・・・実は、帰りのディーゼルワンマン車も、
バカでかいタービン音が楽しめたりする・・・(￣▽￣;)


すぐ近くにツインリンク茂木もありますし、皆様、是非お越しくださいm(__)m