いちあきらのブログ一覧

毎年、長期連休に仲間で貸しきって行っている走行会、
今回もやっちゃいました。
場所は毎度毎度の福島のSS PARKです。
放射能が・・・って言ってる奴は糞食らえです！！





と言っても、運営側は後輩に世代交代しちゃいましたので、参加するだけ♪
運営で失敗ばかりでしたが、口を出さないように我慢です。
今回は、30台＋αも集まって頂きました。

いやー、しかし暑かった！
何故か大人気な我がロードス！
毎回同乗走行で横に誰かを乗せる訳で・・・
横に乗せると、いいところを見せようと走りもハッスルする訳で・・・
当然窓は開けられず・・・死ぬ！

車の前に私が死にました。麦茶で強制冷却です！

なので、写真も全然撮ってなくて・・・


今回嬉しかったのは、うちの会社の新人君達が多く参加してくれた事ですね！

最近の子って、走り系の車買っても走らないんですよ。
雑誌の影響か漫画の影響か、
『俺のサーキット仕様じゃないんで、無理っすよ！！』
って言葉が返ってくるんですね・・・サーキット仕様って何？？
（俺なんて、ノーマルサスのマーチで走ってたけど・・・）

しかし、今年の新人君は違いました！アツイです！！
パワステのベルトが切れても、ガムテープで自作しちゃう凄い子も。

まだまだこんな子達がいたなんて、嬉しい限りですな！

メーカーさん！走り系の車の需要はありますよー！！（200万以下限定だけどね・・・）

最近仕事が忙しく、タダでさえイライラしているところに
更に追い討ちをかけるようにイライラするのが・・・

『燃調合ってない気がする！！』

毎朝晩の通勤で違和感があるんです。

気になるのが、

・低回転でボコボコ言ってる
・シフトダウン時のフケが悪い（バンッ！！ってフケない）
・交差点で止まると生ガス臭い
・黒煙噴いてる！？ （マフラー＆バンパー真っ黒）

ってことで、～4000rpmをチマチマと調整しております。

調整すればするほど、『今までどんだけ濃かったんじゃい（怒）』って。

基本の噴射量マップはいい感じで妥協しました（笑）
追求したら終わりません！

その後の味付けの調整がまた面倒なんですね。

・加減速補正（吸気圧変化＆スロットル開度）
・非同期噴射補正（ガバッって開けた時の補正）
・その他いろいろ。。。

補正で、かなりフィーリングは変化しちゃうんです。
何とか妥協できるレベルまでは来ましたが、
燃料半分使っちまいました。
今日は一日中車乗ってました。
しかもエアコンOFFで！

結局、『噴射量マップも補正も全部濃かったみたい・・・（泣）』