いちあきらのブログ一覧

ベリーサのエア＆エアコンフィルターを注文したついでに、説明書無しの業者向け格安品を買っておいたのですが、やっと交換です！
何か起きないとこんな作業をネタにしないのですが・・・
エアコンフィルター交換を検討しているＣＷ乗りの方々、まず言っておきます！

交換はディーラー・量販店でやってもらいましょう(暴)

とにかく面倒です！

下調べせずに、簡単に交換可能と思っていた私が悪いのですが、重労働でした（ ＴДＴ）

工具・気合い・柔軟な体？が揃わないと厳しいです！

詳細は先人の皆様方を参考にして頂くとして、

使用した工具達
フィルター交換なんて、普通は工具いらないだろっ・・・




奥の方に見える黒い蓋がフィルター収納部
見た瞬間にヤバイと思いましたが・・・ここで止めれば良かった(ーー;



外したフィルター
２年半・4万キロで、それなりに汚れてますね！


とにかく作業性が悪すぎる・・・設計ミスでしょ(；・ω・)

ほぼ海外向けのクルマだから、交換を想定してないのかな('ε'*)

交換工賃が一律の店は、入庫お断りランキングに確実にランクインするクルマでしょう！

ディーラー・量販店の皆様、お疲れ様ですm(。≧Д≦。)m

我が子も3歳間近となり、ふと部屋を見渡すと着々と増えているおもちゃ軍団( ￣▽￣)







MAN トラック＆トレーラー
特大サイズで邪魔ですが(；・ω・)
フルトレーラーってのがシブイ




ディフェンダー
キャリア・シュノーケルがいかす

この『bruder プロシリーズ』、とにかくリアル！



『自分で考えるきっかけを与えてくれる働くクルマの知育おもちゃ』ですと！
ドイツ製でちょっと壊れやすいのと、お値段が↑でちょっと痛いですが、子供よりも、親がはまります♪

オデッセイは、ディーラーのカラーサンプルw
ちゃんとサンプルなのにゼンマイ式で走るんですね！






クラウンのパトカーは、なんと電飾付！
しかも、スマートキーが付属しており、
サイレン・クラクション・キーレスの開閉音が鳴る！シブすぎる！これもパパがはまります！

そして、ミニカー達



アメリカ出張で買ってきたり買ってきてもらったりのミニカー達
・・・チョイスが




そして、日本が誇るKトラのトミカ(変なの混ざってますが)
モーターショー限定品のミゼットIIとキャリーがぁ・・・

そして、
アンパンマン運転席(？)



色々と音が鳴るんですが、
ちゃんとエンジンをスタートしてシフトをDに入れないと走らない・・・
リアルなオートマ車です
教えてないのにちゃんと運転してます！




さらに、足こぎクルマ
子供は『プレマシー』って呼んでますが、全然似てねーし！
こいつ、木製で角が鋭角なもので・・・家の壁に穴が・・・（ ＴДＴ）


半分以上、親族や友人からのプレゼント♪
いやー、ありがたいです( v^-゜)♪

でも、いくら私が(変な)クルマが好きだと言っても・・・

クルマのチョイスが普通じゃない！

他にも有りますが、普通の大衆車が一台も無い事に気付いた・・・

クルマ好きに育ってくれれば嬉しいですが、そうなったとしても
・・・不安だ(；・ω・)

走ってきました！ベリーサで(；・ω・)
忘れないようにアップしておきます





前回に引き続き(前回アップしてない・・・)三時間耐久走行会に参加です！

今回チームを組んだ会社の後輩達は、S2000・エリーゼ・ロードスターで、ベリーサはかなり場違い（ ＴДＴ）
特に、S2000の子はかなりの強者！
認めたく無いですが、私よりも速いです(T^T)

しかも、この走行会はクラス分けが無いので・・・速い方には大変御迷惑をお掛けしましたm(。≧Д≦。)m

リザルトを貰うのを忘れたので後輩の記憶に頼ってますが、

ベスト 1分15秒8 (前回とほぼ同じ(T^T))

まぁ、前回はクリアラップで計測、
今回はクリアが一度も取れなかったので、上出来かと♪

ベリーサだと、追い付いてもなかなか譲ってくれないんですよねー('ε'*)

今回は、原点に帰って『スムーズな荷重移動を！』って事で、14インチ60タイヤをしっかり潰すイメージで走りました！

コーナー進入のブレーキング前に、あらかじめアウト側のタイヤを潰しておく走りが実践出来たかと！

条件が揃えば15秒前半は行けるかと思います！


そして、
『そーいえば、もしかして！』と思い、カー○ップの筑波歴代記録を見ていると・・・あったよ、ベリーサが！

・・・1分19秒9ですと！？

単純に考えても、ノーマルから4秒アップ！

うーん、オレ、頑張ってる(T^T)

ありがたや～な有休を頂きまして、土曜日の筑波サーキット走行会の準備を！

嫁＆子供を送り出し、ちょっと家事をして
さぁやるぞ！と思ったら・・・
朝方は寒くて(；・ω・) 屋外作業は挫折！

前々から気になっていたオーディオのイコライザー調整にチャレンジ！

と言うのも、数年前に純正ビルトインオーディオからカーナビに変えたんですが、音が良くないんですよねー。
純正は車に合わせてセッティングされてるから、そりゃそうだって感じですが・・・

色々と調整してましたが、知識も技術も無く・・・基本的にプリセットから選んでました

素人なりに気になるのが、
ツイーターからのシャカシャカ音が過大なのと、低音が弱いと言うか、中音が強い？

とりあえず、各周波数帯域レベルがイコールになるように、やってみましょう！

スマホ・タブレットを準備し、
スマホはピンクノイズ再生アプリを、
タブレットは音響特性測定アプリをダウンロード！

スマホをBluetoothでナビに接続し
ピンクノイズを再生

タブレットで音響特性を測定しながら
イコライザーのカスタムモードで各周波数帯のレベルが揃うように調整する！



安いナビなので、バンド数が少なく多少の凹凸は残りましたが

イコライザーレベル調整結果がこれ！



やはりガタガタだった('ε'*)
5kHz域の下げ量がハンパ無い！

調整後は、素人でも分かるほど良い音になりましたよ！

良い音の定義ってのも難しいのですが、
簡単に言うと、
・聞こえる楽器数が増えた！
・右からの音がちゃんと右から聞こえる！
・曲に関わらず良く聞こえる！
・左右の差が減った

やっとイコライザーを本来の目的で使えましたよ・・・(；・ω・)

その後、タイヤ交換・ブレーキメンテをしましたが・・・
あれ、雪 降るの？（ ＴДＴ）

皆様、あけましておめでとうございますm(。≧Д≦。)m
今年も宜しくお願いします！

昨年は、走行会に多数参加＆主催したり、MFCTに参戦したり・・・
『ベリーサでも遊んでるじゃん(怒)』
と嫁様に怒られる程に、充実した年を送ることが出来ました！
これもみん友の方々初め、皆様のお陰です！
有難うございました！

今年も、今のところ残念ながら？ベリーサの予定です(；・ω・)

ロードスター、S660、アルトワークス(ターボRS)等々、魅力的なクルマがデビューする年ですが、とりあえず昨年同様に楽しんで行きたいと思います！



早速ですが、冬っぽいこんな画像からどうぞ！


年末年始は雪山爆走！

ベリーサはサイドシルが樹脂で覆われてるので、傷が目立たなくて良いw

今年はこんなアジアンスタッドレスです！

MAXXIS ('ε'*) 台湾製で￥16000/4本
安い！
サイズもケチって、175-65-14です


新品なのでそこそこ仕事してくれますが、
来年以降どうなるかは・・・

その頃には乗り換えていると信じたい！

って事で、今日は洗車でした！



床下に着いた雪が溶けないし・・・

トランク錆びてるし（ ＴДＴ）