デルタC中隊のブログ一覧

本日は、バルブすり合わせです。

タコ棒を使って、バルブコンパウンドで、
シコシコすり合わせ。

光明丹ですり合わせが問題ないかをチェック。

これ、時間かかるんですよね～

1ポート30分かかるとして、ｘ24回。

720分。

2日間かかり、手の平が痛いです・・・

本日は、ポート研磨を行いました。



まずは、研磨前。






研磨後。ちょっと怖くて、大胆に削れませんでした～
もう少し修行します。







おまけ。
バルブにプラグ先の破片がHITした後がありました～
普通なら交換ですが、そのまま使ってみます(笑)

本日は、ヘッドを洗浄です。



ケーエムクリ－ンの登場です。




70度のお湯に、ケーエムクリーンをいれ、12時間つけおき戦場します。




8時間くらいでとってしまいました。
綺麗になりました～

本日は、ヘッドからバルブをとる作業をいたしました。

アストロプロダクツで、バルブコンプレッサーを購入、取り外し作業開始です。

6気筒のため、24回作業しないといけません。
コッター取り外しはめんどくさいですが、ペン状の先に磁石がついている工具を使えば問題ありません。

24回作業し、すべて取り外しました～

正月早々、オーバーホール再開です。

ヘッドカバーをはずしました。


このプラグで、オーバーホール決意しました。
これ、ヤバ過ぎでしょ。
4/5/6番の先っぽが無い(笑)




腰下、問題なさそうすね。





ヘッド、こちらも問題ありませんでした。




おっと、5番シリンダーにちょっとラインが出来ていましたよ～




2番もラインがあった。




どうしますかね～


今回は、このままにしちゃいます♪