こんばんわ　いつも My ブログへコメントありがとうございます。

改造好きのHaruhika さんに聞きたい事が　。。。

自分は、極端に握力が弱いので、ちょっと遠出すると直ぐに
左手が腱鞘炎になる位痛くなります。

そこで、クラッチを軽く　（かなり軽く）　したいなぁ～　って
思っていますが、何かオススメ　ってありますか？

自分は、乗るだけで余り詳しくないので、教えて下さい。

yosshiyさん

書き込み有難うございます。

誰も書き込みしてくれないので、嬉しいです )^o^(

自分は、K-FACTORY製のクラッチレーリズ、ステンメシュのホースを付けています。
メーカーサイトでは、ノーマルと比べて約10％もクラッチ操作力を軽くする事が出来ます。と
ありますが、その違いは良く解りません。（気持ち軽くなった様な気がしますが・・・あくまで自分の感想ですけど）

Wheelieからも出てますが、クラッチ周り一式交換で結構な値段します。
マスターシリンダーはSTD又は、ブレンボФ19を推奨します。とあります (>_<)

違いは、ノーマルのピストン径と、どの位差があるかで力加減が変わってきますね！
ZRX1200やZZR1100の方が、ノーマルの1400のクラッチを流用する位だからノーマルでもいいんでしょうね！

現状のクラッチでは、腱鞘炎になるほど痛くはなった事ありません。
田舎で、渋滞もあまりないので、クラッチ握る回数も少ないからかも知れませんけど (^_^;)

余り、参考に出来るアドバイス出来なくて済みません。

関連情報URLのサイトの方は、色々な事を自分でやっているので、自分も参考にさせてもらってます。

haruhika さん　ありがとうございました。

すごく参考になりました。

この前　（火曜日）　のツーリングで出会った方にも聞きましたが、クラッチは
価格とかでなく、機構（口径とか）を変えないと軽くならないっておっしゃって
ました。

で、知り合いで10Rをブレンボに交換したら、原チャリと思う位軽くなった方が
いらっしゃるって情報も頂きましたが　。。。　

握力が（怪力の持ち主かも）違うので、やっぱり自分で確かめるしかないなぁ
って思っています。

後は、　『左手を交換！』　ではなくって、筋トレ　ですかね！

yosshiyさん

参考までに！

ZX-10Rに乗っている知り合いがいるのですが、フロントブレーキキャリパーは、ノーマルで、
ラジアルブレーキマスターシリンダーを BREMBO に変えたら全然違うと言ってました。

何が変わったのか分かりませんが、ブレーキの微妙なタッチ加減とかでしょうか？（クラッチ程いっぱいに握る事は無いですけどね）

ラジアルクラッチマスターシリンダーのピストン径の大きな物なら効果ありそうな気がしますね！

原始的に、握力の強化しますかね (*^_^*)