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ツーリング先で悩んでいた、ヘルメットを置く位置。

シート上に置くと、落下の危険性、大 !!

路面にそのまま置く事は衛生上無理 (>_<)

PCX車体のシート下に、ラゲッジスペース容量30Lがありますが、
現在使用している、フルフェイス（サイズXL）は入りません。

シートヒンジ部のヘルメットホルダーも使い勝手が悪い。
B+COMと接触します。
無理やりフックに掛けれない事も無いですが。

Dioから移植したGIVIのTOPケース容量30Lに、
何も荷物が無ければ入ります。

ミラーにヘルメット掛けるのはメーカー説明でも
内装が痛むなど注意があるのでしません。

そこで、KITACO製のブレーキレバーホルダーを交換利用し
取り付け可能な、ヘルメットホルダーを取り付けて見ました。



PCXのスマートキー、GIVIのキー、
ヘルメットホルダーのキーと増えますが、仕方ありません。



KITACO製、材質にステンレス、アルミを使っているので、
錆びの心配ありません。

ロック解除もスムーズでヘルメット落下、
置き場の心配も無くなりました。

Dio110からPCX160に乗り換えた事で、
自動車専用道路、高速道路が通行可能になりました(^_-)-☆

これで、ツーリング仲間の大型バイク連中に、
最後尾ではありますが、着いていけます(笑)

スピードレンジが上がったので、ヘルメットを
ジェットタイプからフルフェイスへ！

ジェットタイプは、開放感もありそのまま、ドリンクを
飲む事も可能でしたが、スピード出した時の風切り音が
気になってました。



過去に購入したフルフェイスは、SHOEIの上級グレードに
していましたが、昨今の物価高騰の煽りか？倍近い価格に(@_@)

バイクもスクータータイプなので、Z-8に決定！
商品名：Z-8 CAPRICCIO　TC-4 (GREEN/BLACK) マットカラー
サイズ：XL　2024年2月7日出荷開始の商品です。



フルフェイスを久々に被りましたが、時代の変化は凄い物で、
シールドと帽体との密着度が高まり、風切り音が低減。

これから暑い時期になりますが、安全性も考慮しフルフェイスで
頑張ります(-_-;)



ヘルメット購入と同時に、ミラーシールド、シールドステッカー
チークステッカーを付けました。

予想はしてましたが、ミラーシールド！太陽光の眩しさは低減して
くれますが、トンネル照明の少ない、全く無い所では、
ほぼ見えません。
夜間走行はしていませんが、多分視界は悪いと思います(*_*;



気を付けてバイクライフを楽しみたいと思います。

※ちょこちょこ、カスタムしてるので、後日UPします。

PCX見た時、純正バーエンドがメッキで、
Dioに比べ高級感ありますねーと言っていたら、
一番最初に錆びる部分ですよ！と言われました (@_@)

錆びる前に交換を！と物色していたら、POSH製の
純正ハンドル対応M6ウルトラヘビーバーエンドを
見つけました。
インナーは、真鍮製
アウターは、アルミ製

色は、マットグレーを選んだのですが、写真で見る限る
グリーン？


実際に届くまで、とても心配でした (*_*;

で、届いた商品を見てバイクのカラーとも違和感なく一安心 (^_-)-☆

純正の物と比べ、大きさ、重さもかなり違います。




軽量なスクーターなので、取り回しに影響ありません。

取付により、走行時の振動、ブレが若干軽減された様に感じます。

ツーリング中、休憩した後、ついヘルメットの
顎ひもを締め忘れ走った事が稀にあります。

特に、数人で走る場合、慌ててる事が多く締め忘れ。

路肩に寄せて、バイクに乗車した状態で顎ひも
締める時に片手では無理 ((+_+))

平坦な道路では問題ありませんが、坂道で両手を離し、
フットブレーキの無いスクーター、両足でバイクを
動かない様にキープする事は出来ませんでした。

Dio110には、リアブレーキをロックするレバーが、
標準で付いてました。

ヘルメットの顎ひももですが、チョット停止してる時に、
両手を離しても、バイクが動かない様に出来る物は無いか
検索していて、良い物見つけました (*^_^*)

エンデュランス製パーキングブレーキキットです。

リアブレーキを掛けて、その隙間にシャフトを差し込み
一時的にブレーキを掛けた状態になります。

解除は、ブレーキレバーを強く握り込むと、
スプリングの力でシャフトが戻ります。


取付も、ミラーの固定ボルトと共締めにするだけの
簡単作業です。

事後報告になりますが、記録の為に (^_-)-☆

PCXの純正スクリーン、夏場は風を受け気持ち良い。

冬場、冷たい風が当たり、寒い～ (*_*;

結果、HONDA純正ボディマウントシールドへ交換。
流石純正、取り付け、フィッティング問題無し。

ミラーとの干渉を防ぐ、ミラー位置変更のクランプが、
付属していましたが、交換しなくても今の所、大丈夫です。

交換後走行しましたが、胸元辺りに直接、風当たりません。
この状態に、Dioで使ってたハンドルカバーを付けて、
夏用のメッシュグローブで、冬を乗り切りました (*^_^*)

これから暑い季節になりますが、シールドに沢山虫が当たった
形跡あるので、ノーマルに戻さずこのままで行こうと思います。