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A-TECH製カーボン リアフェンダーを8月のツーリングで割って
しまった為、現在修復中！

今週末、走りに出るかも知れないので、間に合わせで、ノーマルの
チェーンカバー探しましたが、行方不明 (>_<)

オークションを見ていると、シンプルで良さそうな物を発見！
つい、ポチットして落札してしまいました (^_^;)

他の車種では、車名が表示されていたので、間違いかな？と少し期待
しましたが、商品画像の通り、R1400の文字のままでした (+o+)

Rの文字が気になるので、いっその事R1400迄、ステッカーで隠そうと
思いましたが、丁度良いサイズが無かったので、Rの文字のみ
隠しました。


取り付け前の、スイングアーム状態。

ノーマルは、手前2ヶ所とチェーンを跨いだ方に、ステーが有りそこに
差し込み、手前の2ヶ所のネジと、3点でしっかり固定されています。

Puig製のCHAIN GUARDは、手前の2ヶ所のみ、ビスにて固定です。

位置合わせして、付属のブラック丸子ネジにて付けようとしましたが、
六角レンチ4mmが合いません (>_<)

インチサイズ !?
そこまでは計算外でした ((+_+))

仕方ないので、今迄付けていた、シルバーのビスにて固定。
2ヶ所で大丈夫かな？とグラつき確認しましたが、アルミ製なので
ブレたりしない様です。

中々、いい感じです (*^_^*)

割れたカーボンフェンダーは、そのままお蔵入りしそうな感じです ^_^;

先週のツーリングで、レインウェアを巻き込み、リアフェンダーにヒビが
入りました。
ドリブンスプロケット側は、目で見えるので、問題ない事確認済み
ですが、念の為に、ドライブスプロケット内に、レインウェアの切れ端が
無いか確認の為、カーバーを開けて見ました。
初めて、開けてました (^_^;)

スピードセンサー、クラッチレリーズシリンダーを外します。
センサー固定のボルトは1つですが、ボルト外しても中々取れません。
恐る恐る、－ドライバーでコジコジしてやっと外す事が出来ました。

シリンダーは、3ヶ所のボルトを外すだけで、簡単にとれました。
中のピストンが飛び出さない様に、インシュロックにて仮固定。

カバーは、4ヶ所ボルトで止まっていますが、シフトペダルのシャフトが
邪魔で、シャフト迄外す事に！
外して中を見ると・・・、何も巻き込んでいませんでした (^_^;)

かなり汚れていたので清掃して、以前、シリンダー交換した時に
スペーサが割れていた事に、気付いていましたがストックが
無かったので、そのままにしてました。

今回は、他のパーツと一緒に購入準備していたので、新品へ交換！
スペーサにも向きがあり、サービスマニュアルにて慎重に確認 ^_^;

全て元に戻し、作業完了！（何事も無く一安心）

嫁が、庭木の手入れをしていたので、ついでに桃の木の余計な枝を
切り落としました。

見た目は、桃の様ですが、色が！
やはり、隣のみかんの木の影響でしょうか？
でも、この実の付き方もイメージとは、随分違います。

友人に教えてもらった新富町のチューニングショップ VICTORY
まで、一人でツーリング。

VICTORYを目指して走行途中に異音が (+o+)
リアスプロケット周りからの様な感じ！
しかし、止まる事無く、目的地を目指す。

早く、着きそうだったので、いつものソフトクリーム屋で休憩しようと
バイクを降りると何かがぶら下がっている。

あれ？レインウェア収納袋の下部分、中身が無い (>_<)
シートバックとシート間に、これでもか！と言う位締め付けたのに！

走行中の異音は、レインウェアを巻き込んだ事が原因のよう。
カーボンのリアフェンダーにヒビも入っているし (+o+)

リアスプロケット、チェーン間に挟まって、転倒しなくて良かったと
ポジティブ思考で、ソフトクリームを一人で食べる。

しかし、ここで又、ハプニング ((+_+))

写真を撮ろうとした所、嫁のデジカメ落下させてしまいました。
電源入れるが、レンズのシャッターが半開き！
数回、ON、OFFすると戻りました。(この時は、良かったのですが)

休憩場所から数分で、VICTORYへ到着！

初めてVICTORYへ伺ったのですが、友人の方からも自分の事を
伝えてもらっていたので、挨拶したところ分かってもらえました。

車、バイクもチューニングしているとの事で、興味津々。

丁度、180SXのサイドステップの取り付けをしていました。
邪魔しない程度に、話しながら見学。

休憩時間に、事務所の方でお茶を頂き、バイクや車の話を！
見た目、チョット怖かったですが、話すと、なんとも無くなり、
色々教えてもらいました )^o^(

BMWカッコいい !!

ADVAN Racingホイールもジャストフィット！

余り、長居すると作業の邪魔なので、帰る事に！
レインウェア無事で、無い事は分かっていますが、来た道を帰って
いると、対向車線の道路脇の木に掛けてある黄色い物を発見。
確認すると間違いなく、自分の物でした！

見るも無残な姿となっており、上下共に裂けて破れかぶれ。

一度も袖、通した事無いのに (>_<)
天気は、☀なのに万が一を考え持って来た事が間違いであった！

帰って嫁に説明すると、「天気が良いのに持って行くからよ」と
笑われました。(でも収納袋の半分から裂けて中身出るかなー？)
9月に福岡遠征があるので、又、同じ物を注文しました (^_^;)

破けたレインウェアをデジカメで撮ったのは良いのですが、
SDカードを取り出そうとするも、フタが開きません (>_<)
完全に、本体が変形してます。
無理やり開けると、プラスチックの割れた破片が、バッテリーと共に
飛び出して来ました。
バッテリー押さえのプラスチックで、フタ閉めても押さえが無いので、
電源ONしません ((+_+))

これは、修理かな？

いっその事、コンデジに変えるかな？デジ1眼はあるので (^_^;)

多分、許可でないでしょうけど！

4月15日に、オートポリスで開催された、今年1回目のKCBM。

その様子が、KAWASAKIバイクマガジン、vol.96の写真に
写っていると、一緒に参加した仲間から聞き、早速、本屋へ！

良く見ると、パレードランに参加している所が写ってました。
米粒位で！

約500台の参加で、100台づつに分けられた状態で、
写るなんて奇跡です (+o+)

仲間から聞かなかったら、絶対に分かりませんでした (^_^;)

最後まで居なかったので、集合写真には写ってないと思って
いましたが、走行中を！

自分しか分からなくても、満足です )^o^(

4月に注文していた、スモークウインカーレンズがやっと届きました。

リアテールランプをスモークにしたので、一緒にと思ったのですが、
在庫切れで、どうしますか？と連絡がありましたが、注文継続で
待つ事に。

今迄は、伸縮性カラーフィルムを貼ってましたが、どうしてもリア
上部のシワが気になってました (^_^;)

リアを比較してみましたが、色の濃さは同じ位ですが、透明感が
違います。

下側は、気になりませんが、やはり上側のシワが (>_<)

リアは、ビス止め1ヶ所なので、ものの数分で交換完了。
いい感じです。

フロントは、インナーカバーを外し、ASSY毎、取り外し。
取り付け前に、比較しましたが、明らかに自作した物の方が
スモーク色が濃く感じました。透明感はありませんが！

フロントには、ウィンカー球(アンバー色)、カプラも付属してましたが、
流石、Made in 〇〇製！ウィンカー球差し込み部のバネが
飛び出ていました (+o+)

おまけに、カプラの接続形状が違うので、カプラは、純正を使用し、
ウィンカー球は、今迄のPIAA MIRROR ORANGE BEAMをそのまま
使用しました。

思ったよりスモーク色が薄かった事が、期待外れでしたが、
フィルム剥がれの心配が要らないので、良しとしました。

時間が、有ったので嫁のパレットをチョット弄ってみました。
フロントウィンカーに、RAYBRIG製ステルスカラーバルブを
付けてみました。中々いい感じになりました。（左側）

メカ音痴の嫁には何が変わったか、分からないそうで、長男が、
一生懸命説明して、分かったようです (^_^;)