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工具も届き、ブレーキホース類の交換出来る準備は整いましたが、
当の本人が風邪にてダウン ^_^;
しかも、今にも雨が降り出しそうな空模様なので交換断念 Y(>_<、)Y

しかし、いざ交換となってもかなりの手間が掛かると思い、
アンダーカバーのカットのみ実施。 (実施前、右側部分をカットします)

安易な考えで、電動ドリルにカッターの歯を付けカットすれば楽かな、
と思いやってはみるものの思うようにカット出来ません Y(>_<、)Y

電動ドリルの形状もあり、思う部分にカッターの歯が当たらず作業
出来ません。（歯医者さんの様な小型のリューター用ですから）
仕方なく大胆に、ニッパで少しずつカットしていき、最後にヤスリで
形を整えました。

もっと削った方がいいような様な気もしますが、後は実際に取り付け、
現物合わせでやります。

届いた工具は、と言うと今回に必要な物は一つだけですが、後の事を
考え一緒に頼みました。
バンジョーボルトを締める時に、片口スパナが必要ですがトルク値の
管理が出来ません。 （写真右下）
そこで、NEPROS製9.5sqクローフットレンチ(13mm)を購入しました。
トルクレンチの差し込み部に差し込むだけです。若干支点の距離が
長くなるので、実際のトルク値より大きくなるかも知れませんが、
緩むよりましかな (#^.^#)

後は、フロント、リアのアクスルシャフト関係を取り外す為のKTC製
12.7sq.スピンナハンドルとフロントホイールを外すのに必要な、
Ko-ken製のヘックスビットソケット22mm（やっと見つけました)

デイトナからも、17、19、22、24mm対応のソケットが出ていましたが、
差し込み口径が9.5sqで、アダプタを使わず、12.7sqのトルクレンチに
直接付けたかったのでko-ken製にしました。

KTC 12.7sq.ソケットアダプターは、12.7sq→9.5sqへソケット等を
変える為に、あれば何かと便利かな!?と思い付きで！

交換は何時になる事やら ^_^;