haruhikaのブログ一覧

ある計画の為に、液晶反転のフィルムとニンジャ ラインストーン調
ステッカーを購入し、準備万端ですが、 肝心な物が未だ
届いていません (~_~;)

届き次第実行へ！(作業完了後UPします)

1コインに弱いですね！

ショップより届いた、メールで又、手を出してしまいました (#^.^#)
今回は、\500で購入しようと、限定数3個のクイックスピナーに
目星を付けセール開始時間前に、他の商品で購入手続き前の
練習を。
開始時間と同時に、商品をカートへ入れ、確認もせず購入決定へ！

今回は、上手くゲット出来ました。
もう一度同じ商品を見ても、売り切れにはなっていませんでした (;ﾟДﾟ)!
他の限定数1個の物は、軒並み売り切れに！

慌てなくても良かったのかな !?

注文していた物が、予定より早く2つも届きました。

1つは、液晶反転のフィルムです。\1,180
サイズは250mm×250mm。

これは、郵便で届いたので、嫁が受け取ってました。
何に使うかは、もう一つの品が届いたらお見せします (#^.^#)

2つ目は、SDXC、クラス⑩規格64ＧＢのSDカードです。

今使っている、Canon X4は、HD動画が撮影出来るので、
一眼デジタルカメラ用に購入。
今迄は、SDHC、クラス⑩規格8GBを使っても余裕でしたが、
新しい物好きの、自分にはどうしても我慢出来ずに、つい (~_~;)
最大転送速度が、読み出し90MB/秒、書き込み45MB/秒！
レース観戦が好きな自分にとっては、連写速度が重要です！

価格は、\49,859 (;ﾟДﾟ)!　デジカメ買えます。
早速、カメラに入れて撮影枚数を確認したら、Lモードで7097枚、
MやSモードでは、表示桁数が足りず、9999枚止まり。

SDカードは、自分が居る時に届いたので、良かった )^o^(

もう一つの物はいつ届くかなー！

いい年して、とお思いでしょうが最近、K-POPの少女時代、KARA…
特に少女時代にハマってます (~_~;)
日本でのファーストアルバムの「GIRLS’　GENERATION」を購入して
しまいました。
本当は、豪華初回限定盤が欲しかったのですが既に売り切れで、
期間限定盤を購入しました。

それ以前に、「MR．TAXI／Run　Devil　Run（期間限定盤）(DVD付)」は
購入してました。
中に、少女時代アリーナツアー2011のチケット購入方法が入って
いて、本気で7月のマリンメッセ福岡に行こうかと考えました (#^.^#)
が、チケット代\9,300と交通費を考え諦めました。
(一人で行くのもどうかな？)CDとDVDで我慢します。

ですが、これでは治まらず昨年発売されている「HOOT（初回限定盤）
(DVD付)」も買ってしまいました。
このCDは韓国語Verなので、歌詞は分かりませんが日本語とは、また
違った雰囲気があります。
ソニョシデ＝少女時代だけは分かりますが (~_~;)

数年間、練習生として色々な教育を受け、デビューするのですから
完成されていますね。
言葉にしても母国語以外に、中国語、英語、日本語と喋れる
のですから凄い努力です (;ﾟДﾟ)!

昨年、初来日の公演では、応募者が多かった為、1回の公演を
3回に変更して行ったそうです。
急遽、そんな事をするから、メンバーに負担が掛かり体調を崩したり
するんでしょう！(事務所側の金儲け!?)
KARAの様な騒動にならない事を願います。

少女時代のメンバー9人の名前をやっと覚えました。
特にお気に入りはスヨンです。日本語が一番堪能で好きですね♥

まぁ何といっても、9人の一糸乱れぬダンスと脚線美が魅力ですかね!?

KARAも5人で活動再開出来て良かった！
KARAの中でお気に入りは、リーダーのギュリです (~_~;)

それにしてもK-POPは、男性、女性も凄い勢いですね！
東方神起は、2人になっても人気衰えてないですから！

韓流ドラマにハマっていた、母や世間のオバサン達の気持ちが
チョット分かりました (^^♪

☂で何もする事が無かったので、サイレンサーに焼入れを！

何故、焼入れをする必要があるかと言いますと、サイレンサーの傷を
メタルコンパウンドにて綺麗にしたところ、溶接部の青紫の色まで
綺麗に無くしてしまったからです。

ある方が、カセットコンロ用のガスボンベをバーナーにして綺麗に
焼き色を付けていたので、真似を！

以前、ショットガン(ステンレス)でやった事があるのですが、
ステンレスは、その瞬間は綺麗な青色になっても、数日経過すると
酸化し黒色になるので、諦めました Y(>_<、)Y
その方もステンレスは、難しいと書いてありました。

チタンなら出来るだろうと、簡単な考えで！

アルミ箔で焼きたく無い部分の養生をして作業開始。

バーナーにて焼いている時、アルミ箔が真っ赤になり、サイレンサーに
密着していく。
焼入れ完了後アルミ箔を外していくと、予想通りサイレンサーに溶けた
アルミが！(アルミの融点迄は、考えませんでした)

それから、紙ヤスリとメタルコンパウンドにてゴシゴシと磨くのみ！
ようやく、元の状態に戻りました (~_~;)

そこで止めればいいのに、再チャレンジ !!

今度は、養生無しで溶接部から差し込み部まで焼く事に。
差し込み部は、真っ赤になるまで焼きました (#^.^#)
黒っぽくなりましたが、ショットガンの時とは違う雰囲気。
(数日経過したら同じだったりして)

溶接部付近は、差し込み部の熱の影響か青色に(ムラはありますが)

まぁ、こんなもんでしょう (~_~;)

低温で徐々に、焼いていった方がいいのかな !? (焼きすぎはNGです)

自分が真似てる方は、簡単にやっているのですが、難しい Y(>_<、)Y

気が向いたら、又、チャレンジします！(多分、やらないような？)

先日届いた、バックステップ、ラジエターコアガードの取付け実施。
今迄乗ってきたバイクで、バックステップを交換するのは初めて！

バイクを全然寝かすテクが無いので、必要無いのですが見た目と
ポジションが自由に選択出来ると言う事で (#^.^#)

初めに、コアガードの取付けから。
純正ラジエターは、湾曲しているが、コアガードは平面！
インナーカウル等を全て取外して作業しましたが、これが、
結構大変で (+o+)
フロントタイヤ、フェンダーが無ければ、簡単なんでしょうけど、
そこまで大掛かりには。
何とかフェンダーとラジエター間にコアガードを潜り込ませ、上部の
フックをラジエターに引っ掛け形を馴染ませながら、下部固定ボルトと
共締めし完了 (~_~;)　多分、フェンダー後端は傷だらけでしょう！


次にバックステップ。
簡単と思われる、シフト側からチャレンジ。
純正シフトペダル、ステップ共ものの数分で取外し完了！

取付けは、シフトペダルとサイドスタンド間に靴が挟まるので、
位置決めに時間が掛かりましたが、思ったより簡単に出来ました。

変わってブレーキ側。
こっちは、マスターシリンダーやブレーキスイッチ等厄介な物が！
取説には、ブレーキスイッチ以外使用しないと記載してあったので、
要らないものは全て取外し。
仮組みして行ったのですが、マスターシリンダーの先端とステップの
プッシュロッド間に大きな隙間が出来てしまい、この状態では、
ブレーキペダルを真下位迄踏まないと、効きません (+o+)

何かこの隙間に、必要な物があるはず。
メーカーへ☎しようと思いましたが、一度ノーマルのステップを見て
見る事に！
マスターシリンダー先端に付いていた物が、必要と分り納得 (^_-)-☆

プッシュロッド先端の1mm位の穴もピンを刺す為だとようやく理解
出来ました。
始めは、ブレーキスイッチのスプリングを引っ掛ける穴かと思って
ました。
純正では付いていた、ペダルのリターン用スプリングは、必要なし！
なんで純正に付いてて社外品では不必要？純正にも要らない？
まぁどっちでもいいか！

ブレーキスイッチのスプリングも付け、点灯状態の確認。
点灯しないと後続車に追突されたり、後続車に対しても迷惑なので
しっかりと調整し作業完了。(主にフロントブレーキしか使いませんが)
これまで、結構カスタムしてきましたが、これくらいで一旦
止めておこうかな !?

ウエアー類も新調したいし )^o^(