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電動ドリルも届き、キャリパーの塗装剥がし完了！

何もしない方が、一番綺麗に見えました (>_<)

刷け塗り後。
ダメダメです (+o+)

塗装を一旦剥がしました。
見るも無残な色に！

細かい所までは、手が届きませんでしたので、
この上から塗装しました。

エアーブラシ塗装！

左側キャリパーは、いい感じでしたが、右の前後は？

刷け塗りと変わらない位にベタ塗りし過ぎ、汚い (>_<)

素人レベルなので、これで我慢します (^_^;)

電動ドリルの故障で、バイク弄り中断中でした。

新しいドリル(右)が来たので、作業開始！

今回のドリルは、正、逆回転も可能で、回転スピードも
調整できます。
しかも、今迄の物よりパワフルで作業が進みました (*^_^*)

若干、重たいのがネックですが、鉄板等に穴開けして、
噛みこんだ時、逆回転で外せるのも良い点だと思います。

いたる所に、穴開けしようかな (^_^;)

遅ればせながら、皆さんの真似をしました (*^_^*)

キーホールガード、86刻印仕様です。

手作りとありますが、綺麗にホールに収まりました。

色も37J サテンホワイトパールと表記してあり、
そんなに車体色との差は、ありませんでした！

この暑さ、ドリル故障にてバイク弄りは、中断中！

時間があったので、唯一、手を付けて無かった、TRDの
プッシュスタートSWのLED打ち替えを実施しました。

今迄、グリーンのLEDでしたが、やはりブルーに統一した方が
良いかなと思い作業開始。

SW ASSYは、簡単に取れましたが、ASSYはどうやってばらすの？
と構造確認しながら、割らない様に、傷付けない様に、
慎重にばらしました (^_^;)

交換するLEDの場所は、他の方達がやっているので、解って
ましたが、作業がやり難い場所 (>_<)

例のごとく、はんだコテで、付近のプラスチック溶かしました (^_^;)
カバーすれば、見えない部分ではありますが。

試行錯誤の上、LEDの取り外し、取り付けを完了！

一旦、86のカプラに接続し、2個点灯しているか確認。
結果、OKだったので、組み上げ、取り付け、作業完了 (*^_^*)

昼間では解り辛いですが、ブルーに発色しています。

夜間状態。

一度、やってしまうと、他にLED打ち替える場所無いかなー？と

探してしまいましたが、もう無い様だったので、本日の作業終了！

室内で作業出来るので、汗も掻かず、快適に作業出来ました。

今の時期、車内だったら、死んでます (+o+)

バイクのキャリパーをブラックからゴールドへ、刷け塗りで
行いました。
脱脂等の下地処理をしっかり行ったのですが、塗料が載らず、
何度も上から塗り重ねてました (^_^;)

仕上がり具合は・・・
醜い (>_<)

エアーコンプレッサーがあるので、エアスプレーガンにて
再塗装する事に！

しかし、刷け塗りした塗装を剥ぐのが容易でない (+o+)
ワイヤー、真鍮ブラシでするも中々、下地が見えない！

電動ドリルに、ブラシを付け調子良く塗装を剥いでいると、
ドリルの調子が変 (>_<)

回転スピードが遅くなり、焦げ臭い臭いが。

ばらして見ると、内部のプラスチック部分が溶けている。
シャフト等も熱い！

一旦冷却の為放置して、再作業開始すると、煙が出て来た (+_+)
パチパチと音も出てるしヤバい。

直ぐに止めて、もう駄目と判断し、水を掛け、抹殺！

こんな事してて、全くバイク弄り進んでいません (^_^;)