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これからの季節、バイクに乗ると自分の呼吸で、ヘルメットの
シールドが曇ります (>_<)

X-Elevenでは、エアーマスク3を付けてましたが、ヘルメットを
X-TWELVEに買い直したので、エアーマスク4とパーツが違います。
が、届いた物、説明書を見ると、マスク形状は同じで、取り付けの
ベルクロ形状、枚数が違うだけでした (ToT)

ヘルメットには、B+COMのマイクを付けているので、小さい方の
ベルクロは取り付け不可！
この位置まで、マスクを下げる事はありませんが！

最近、全くバイクに乗っていませんが、一応準備だけ (^-^)

フォグランプは、イエローと思い、BELLOF製HIDフォグランプキット
VIVID YELLOW/3100Kをつけてました。

車検まで、まだ2年ありますが、メーカーサイトにもあるように、
「CAUTION!!　VIVID YELLOWについて！保安基準の改定により、
平成18年1月以降の生産車輌については、VIVID YELLOWを
取付ける事により、車検非対応となります。対象車両では、
一般公道でご使用頂くことができませんのでご了承下さい。」と
あるのが気がかりで、メーカーへHIDバルブのみ交換で対応可能か
確認すると、「H11のバルブを使用しているので、他の白系の物と
交換出来ます！」との返答が (*^_^*)

早速、BELLOF製のH11規格のバルブを探すと、5万前後 (ToT)

色々検索していると、フォグHID化で比較していたPIAA製の
FOGSTAR HID 6000Kが4万弱！

バルブ交換より安いと思い、PIAA製へ！

86/BRZ車種専用とありますが、etc.の文字が気になり、取説見ると
他のSUBARU車両にも取り付け出来る様でした。
変換アダプターが付いてましたが、H11のみ対応で、86特有の
PSX24Wのカプラには未対応で、キボシ端子加工が必要との事 (*_*)
PIAA製

バラストサイズも大きく、数箇所に取り付けの穴や汎用ステーが
ありましたが、BELLOF製の様にコンパクトには収まりませんでした。
BELLOF製

配線加工、バラスト固定も終わり、バンパーを戻そうとしましたが、
何処かが干渉している模様 (>_<)
無理やり取り付けし、点灯確認してOK！
でしたが、やはり気になり左側のフェンダーカバーの隙間から覗くと、
ウォッシャータンクと接触し、バラストが傾いている (ToT)
これは、危ないと思い、バラストのみバンパーから外して、
車体側へ取り付けました。
右側は、干渉する物も無く問題ありませんでした。

その点、BELLOF製は、カプラも専用で加工必要無し、バラスト、
イグナイター取り付けステーもしっかり、収まるもので、
取り付けではBELLOF製が良かったです。

夜間確認すると、フォグランプのみでも走行可能な感じの明るさ！
配光も純正の60°⇒ワイド配光80°になり大満足 (*^_^*)

フォグランプ交換後は、先日傷を入れてしまった、左ホイールの
修復です。

Holtsのアルミパテを盛って、研磨！

日も暮れてきたので、塗装は後に回し、86にタイヤ取り付け
移動しようと立てて置いていた所、ホイールが倒れました。
見事に、補修箇所以外にも傷が (*_*)
もう、そこは無視してパテ盛りした所だけ塗装します (>_<)

もう一つ気になっている部分が！
TRDマフラー専用のリアディフューザーの傷です。

以前、林道に近い道を走行中、前方より材木を積んだトレーラーが
下って来ました！
離合不可で、トレーラーがバックする訳にもいかず、
自分が後方へバック !!
モニターで確認しバックしましたが、何か当たって動かない (ToT)
何かにヒットした !?
どうにかトレーラーと離合出来たので、降りて確認するもバンパーへの
ダメージは無し！
帰ってよく覗き込むと、リアディフューザーに縦筋が入り
凹んでいる (>_<)
よく覗き込まないとわかりませんが、取り外して、
裏からハンマーで叩き出しました。

擦り傷は残っていますが、目立たないので、良しとしました (*^_^*)