haruhikaのブログ一覧

正式に、ハイゼットカーゴのエンジン再起不能と連絡あり、
保険屋に確認すると、自然災害に該当するので保険適用対象に。

車が無いと不便な田舎なので、保険金内で購入出来る車探し。

軽乗用車は、中古でも高い！自分のハイゼットの前期、
下位グレードでも高い！使い勝手が良いからかな？

しかも、自分と同じ状況の方々も多く、良いと思う車は、
商談中の表示が。

軽自動車は、諦めコンパクトカー、セダンで探す事に。

10年落ち、150,000km走行のAQUA G'sが気になり、
商談中でしたが、次候補として申し込み。

自分に回って来る事を願い、翌日よりハイゼットに
残していた荷物や部品の取り外し作業開始。

エンジン内から水を抜いたら動きそうな感じはしますが、
電気系統も水没しているので、万が一エンジン掛かっても
後で何が起きるか判らないと説明受け、別れを惜しみながら
パーツ類を外して帰りました ((+_+))

10月22日、20時頃発生した、線状降水帯にて
アパート駐車場が冠水し、ハイゼットが水没廃車に (>_<)

河川沿いに駐車している、AQUAとコペン
中に人が乗っています。


隣のステップワゴンやノア、ミニバン等は大丈夫の様子。


PCXは、タイヤ下部まで水に浸かりましたが大丈夫でした。


他の普通、軽自動車はシートやエンジンルームにも浸水。

ハイゼットは、シートは大丈夫でしたが、シート下の
エンジンが水没。箱バンは仕方ないのかな？


スピーカーの半分位、浸かりましたが音出ます (^^♪


翌日は、あちこちよりレッカー車が！


車検受け、バッテリー交換したばかりで、
これからもまだ乗る予定だったのに (*_*;

ハイゼットとは、約6年間の付き合いでした。
車中泊等、たくさんの思い出ありがとう (^_-)-☆

ツーリング先で悩んでいた、ヘルメットを置く位置。

シート上に置くと、落下の危険性、大 !!

路面にそのまま置く事は衛生上無理 (>_<)

PCX車体のシート下に、ラゲッジスペース容量30Lがありますが、
現在使用している、フルフェイス（サイズXL）は入りません。

シートヒンジ部のヘルメットホルダーも使い勝手が悪い。
B+COMと接触します。
無理やりフックに掛けれない事も無いですが。

Dioから移植したGIVIのTOPケース容量30Lに、
何も荷物が無ければ入ります。

ミラーにヘルメット掛けるのはメーカー説明でも
内装が痛むなど注意があるのでしません。

そこで、KITACO製のブレーキレバーホルダーを交換利用し
取り付け可能な、ヘルメットホルダーを取り付けて見ました。



PCXのスマートキー、GIVIのキー、
ヘルメットホルダーのキーと増えますが、仕方ありません。



KITACO製、材質にステンレス、アルミを使っているので、
錆びの心配ありません。

ロック解除もスムーズでヘルメット落下、
置き場の心配も無くなりました。

Dio110からPCX160に乗り換えた事で、
自動車専用道路、高速道路が通行可能になりました(^_-)-☆

これで、ツーリング仲間の大型バイク連中に、
最後尾ではありますが、着いていけます(笑)

スピードレンジが上がったので、ヘルメットを
ジェットタイプからフルフェイスへ！

ジェットタイプは、開放感もありそのまま、ドリンクを
飲む事も可能でしたが、スピード出した時の風切り音が
気になってました。



過去に購入したフルフェイスは、SHOEIの上級グレードに
していましたが、昨今の物価高騰の煽りか？倍近い価格に(@_@)

バイクもスクータータイプなので、Z-8に決定！
商品名：Z-8 CAPRICCIO　TC-4 (GREEN/BLACK) マットカラー
サイズ：XL　2024年2月7日出荷開始の商品です。



フルフェイスを久々に被りましたが、時代の変化は凄い物で、
シールドと帽体との密着度が高まり、風切り音が低減。

これから暑い時期になりますが、安全性も考慮しフルフェイスで
頑張ります(-_-;)



ヘルメット購入と同時に、ミラーシールド、シールドステッカー
チークステッカーを付けました。

予想はしてましたが、ミラーシールド！太陽光の眩しさは低減して
くれますが、トンネル照明の少ない、全く無い所では、
ほぼ見えません。
夜間走行はしていませんが、多分視界は悪いと思います(*_*;



気を付けてバイクライフを楽しみたいと思います。

※ちょこちょこ、カスタムしてるので、後日UPします。

PCX見た時、純正バーエンドがメッキで、
Dioに比べ高級感ありますねーと言っていたら、
一番最初に錆びる部分ですよ！と言われました (@_@)

錆びる前に交換を！と物色していたら、POSH製の
純正ハンドル対応M6ウルトラヘビーバーエンドを
見つけました。
インナーは、真鍮製
アウターは、アルミ製

色は、マットグレーを選んだのですが、写真で見る限る
グリーン？


実際に届くまで、とても心配でした (*_*;

で、届いた商品を見てバイクのカラーとも違和感なく一安心 (^_-)-☆

純正の物と比べ、大きさ、重さもかなり違います。




軽量なスクーターなので、取り回しに影響ありません。

取付により、走行時の振動、ブレが若干軽減された様に感じます。