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2010年09月10日

「慣れというものは怖ろしい…。」の巻

「慣れというものは怖ろしい…。」の巻 皆様おばんでございます。

某飲料メーカーの自販機で3日連続「当たり」を出し,「こいづが月曜日の見返りなんだいか?」と思っでるおいでございます。

昨日は涼しがっだのに,今日は一転ジリジリ暑い一日だった仙台でございますが,皆様がお住まいの地域はいかがでがすか?

さてさて,「悪夢の月曜日」がら代車のキューブさ乗っでる訳でございますが,「愛車1号復活後のプチ弄り」に向けてのプランを練りつつも,キューブの「ゆるーさ」に段々身体が順応しでるのがちょい怖ろしがったりします。

おまげにHR15DEだからそこそこ走っぺし,エクストロニックCVTだし,楽なんだおんねぇ…。

現在の勤め先の駐車スペース(1台1台のね)が「何だべ!」っつうぐらい微妙な幅で,これまでも隣さでっけぇクルマに停められっど,運転席から乗れねくて助手席がら身体ねじらせながら乗っだりしてたんだげっど(3ドアだがら余計ドアも開げられんねぇしね),キューブはその点でもまんず楽だっちゃねぇ…。

そうすっど,「愛車1号復活」を心待ちにしつつも,,「こいなのさ乗るのもいいなぁ…。」っつう気持ちにさもなっでくんだよね。

まぁ,現行のキューブはメーター回りのデザインが好みではねぇので,前の型の「キュービック」あだりがちょいと気になっだりしでいます(キュービックも販売年数の短さである意味「希少車」だおんね)。

例えば,こいなのとか,



または,こいなのとか。



とどめは,こいなの。



まぁ,「ライダーがいいなぁ…。」とは思うんだげっど,フォグ付かねぇんだよねぇ,確か。

んだったら,「RX(でいいんだっけ?)のフォグ付きもいいなぁ…。」って思っでみだり。

また,中古の価格も19年~20年式で,結構な装備付けでても100万切ってくっから安いんでねぇべか。個人的には好きなんだげっども,使い勝手の面で,とびっきり秀でたとこもねがったせいなんだいか…。

まんず,「事と次第」によっでは,真面目に「浮気」しそうです…。

ブログ一覧 | 12SR | 日記
Posted at 2010/09/10 18:07:31

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この記事へのコメント

2010年9月10日 21:34
こんばんは。

わかりますねー。そうゆうの。

自転車を頻繁に買い換えた時期有りましたけど「隣の芝は・・・」でしたもんね。
Wサスからシングルギアまで。
まあ、結局シンプルなハードテールMTBに戻って落ち着いて。
「あーあのお金あれば新車の12SR買えたね」と思う今日この頃。
コメントへの返答
2010年9月10日 23:25
おばんでございます。
コメント有難うございます。

普通に走る分には「ゆるーい」キューブですが,ちょいと弄る(K12と共通するパーツも多いですしね)と,12SRよりもはるかに速いという点(エンジンやCVT,ブレーキは15SR-Aと同じですし)が悩ましいところです。

それと,山猫様もお乗りになっておられますが,当方もフォールディングを2台(これもそれなりに弄ってあります)持っていて,ちょいと県内外のサイクルポイントに行く際に,キュービックだと車載が楽だという点もこれまた悩ましいところです。

これがサイズの大きい自転車(当方もトライアルと電動アシスト以外のカテはすべて乗りました。)でしたら,素直にサイクルキャリアを装着というところなのでしょうが,「サイズがサイズだけに」というところはありますね。

でもまぁ,これも12SRの修復の程度や進捗状況(明日Dに確認してみる予定です)が判らないので,こんな事をしているのであって,見通しが判れば,また心は12SRに戻るでしょう。

既に「プチ弄り」に向けてパーツやステッカーを買い始めていますし,発注をかける直前のブツも何点かありますしね。(^o^)
2010年9月10日 23:19
その希少車の飼い主です(笑)

家族全員で出掛けるときは、必然的にキュービックです。
パワーは有りませんが、流れに乗ったドライブでは事足ります。
フル乗車ではラゲッジスペース有りませんが、引き換えに大きなワンボックスが立ち往生する狭い路地もスイスイです。
日頃はMT派の私も、渋滞にハマった時だけはATは良いなと思います。

使い勝手のいい車です(*^-^)b
コメントへの返答
2010年9月10日 23:50
おばんでございます。
コメントありがとうございます。

そうか,羊様はキュービックのオーナーでらっしゃいましたね。

さすがにボディサイズと脚回りは異なりますが,エンジン,CVT,ブレーキは15SR-Aと共通ですから,ちょこっとサスやショックを替えて,マフラー替えて,そしてスロコン(CVTのスポーツモードだけでみると15SR-Aの方が若干「びゅんびゅん系」かなとは思いますが)でも装着すれば意外と馬鹿に出来ないですよね。

かつての教え子にキューブでそういった方向の弄り(そういえば吸気系も弄ってますね)をしている者がおりますが,「やる気のないインテリア」からは想像できない速さで驚いたことがあります。

でもまぁ,山猫様への返答でも綴りましたが,「愛車1号復活」の進捗状況や修復の程度が判れば,「ひと時の夢」で終わるんだと思います。

利便性とストッピングパワーを犠牲にし,ボディ剛性の後付パーツによるUPを覚悟で前期型3ドアの12SRにした訳ですしね。

でも,フォールディングバイクが楽に積めるのはいいなぁ…。


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「プリ★クロロ老师,晚上好!多谢你的意见。我的情况,杉木,桧柏和「カモガヤ」的花粉症是厉害。我希望夏天快来。勢いで綴ってるんで,ヤフ翻通すと合ってないかもです。んなもんで,仕事では「文章見せてしゃべる」スタイルは崩せません。(苦笑)」
何シテル?   04/26 19:34
どうも,「なまさん」でがす。 2009年3月より12SR(15年式:3ドア)さ乗っでます。 前車が18年式の15SR-A,前々車が10年式のK11カブリ...
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