BRIDGESTONE POTENZA Adrenalin RE003 165/50R16  

こんにちは！

POTENZA、車好きなら一度は憧れるタイヤですよね^_^
自分も一度は履いてみたいですが、性能を持て余すかもしれませんf^_^;

日常において、POTENZAのメリットを活かすのは難しいかもしれませんが、緊急時の回避能力も高いでしょうし、安心してドライブが楽しめそうですね♪

自分は去年買ったばかりなのでまだまだENASEVEですが、次履き替えるときはREGNOを履いてみたいです（笑）

おはようございます(^^)

私も以前から憧れのﾌﾞﾗﾝﾄﾞで、一度は履いてみたかったので導入してみましたが、ﾀｲﾔの性能が高すぎて私の場合街乗りだと"性能をもて余してる感"をすごく感じます(^^;
ちょっとﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞを攻めると"さすがはPOTENZA!!"という印象で、ｸﾞｲｸﾞｲｺｰﾅｰに突っ込んでいけますw
ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞは以前にもまして、楽しくなりましたww
ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞも煩くなく、街乗りでも普通に快適です♪

ただｸﾞﾘｯﾌﾟするので燃費が伸びにくくなったのは確かで、ENASEVEと比べるとそれをさらに感じると思います(^^;
街乗りﾒｲﾝならENASEVEなどの低燃費を推しているﾀｲﾔの方がﾊﾞﾗﾝｽはいいかもしれませんf(^_^;

私もREGNOは興味ありますね☆
やはり街乗りや高速を走っていて気になる部分に路面からの音もありますから、どれぐらい変化があるものなのか(笑)

お買い得ならポテンザです！（笑）懐事情から諦めてます…（笑）

私もPOTENZAﾌﾞﾗﾝﾄﾞへの憧れから、今回無理して履かせてみましたが、確かにﾀｲﾔの性能は文句なしですがﾀｲﾔのﾎﾟﾃﾝｼｬﾙが高すぎて…f(^_^;
すごく街乗りで"もて余してる感"がすごいです(笑)

私も次回は予算的な部分も含めてですが、POTENZAは履けないかな…と思ってます(>_<)

お久しぶりです。Lukから買い替えたんですね。自分も社外17インチからコンビネーション16インチに買い替えました。現在ADVAN　A10G（2011年製）でグリップはいいですが、5年物なのでさすがに五月蠅くなってきました。

　結構高かったですよね・・・。一本でネットでも15000円したと思いますが・・。まだADVANは溝あるので今のうちは我慢しますが、そのうち、オートウェイの安タイヤか国産の手頃なやつにかえます。

　165/50R16はほんと選択肢が少ないので（FALKENのＺＩＥＸが一番いいですが、165/45R16しかないです。）探すのに苦労します。　ＢＳのエコピア・NEXTRY・POTENZA（RE030・RE050A・RE003）　ヨコハマだと
Earth-1・ADVAN　A10G（高すぎて手が出ない！）　DUNLOPはLAMANS　LM704・エナセーブEC203、
トーヨーはTRANPATH　Ｌｕｋ・DRB。一昔前だとMPFとかMP4ですね。

　価格が手頃でトレッドパターンがかっこいいのがトーヨーＤＲＢで、替えるならコレにしようかなとおもってます。

　書ききれないので続けます。

お久しぶりです☆
お返事遅くなってすみませんm(__)m

17ｲﾝﾁから履き替えられたんですね!
ﾀｲﾔは生物なので、溝はあってもｺﾞﾑの劣化でﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽが低下してきてしまいますよね(>_<)

165/50R16、最近でこそ少しこのｻｲｽﾞのﾗｲﾝﾅｯﾌﾟが増えてはきましたが、それでも量産ｻｲｽﾞ(155/65R14や165/55R15)と比べると少ないのが現状…。
更に価格も国産に絞って探すと、まだまだ総じてお高いですね(涙)

今回はLukも気に入っていたのですが、他の銘柄も試してみたくなり、こだわりで今回このﾀｲﾔを選びました☆
たた私の乗り方とｸﾙﾏではﾎﾟﾃﾝｼｬﾙを活かしきることがないので、宝の持ち腐れ感を感じなくもないですf(^_^;
今度今のﾀｲﾔが交換時期を迎えたら、まだ自分のﾑｰｳﾞではﾖｺﾊﾏを履いたことがないので、ﾖｺﾊﾏを選ぶつもりでいます☆

　続きです。　実はコンビネーションにしたのは理由がありまして・・。車検を迎えたので、リザルタードが車検グレーゾーンなので買い替えようと思い、ヤフオクを徘徊してたら少し傷あり＆元事故車から外したブツ（LA100S前期RSの事故車ｗｗ画像を見て勿体無いと悲しくなりましたｗｗしかもイメージカタログのスパークリングオレンジの車体でしたｗｗ）で、最初は敬遠しましたが、一本3400円で4本在庫ありと聞き、送料も4000円で込みで18000円で購入できました。

　傷はやはりひどく、ブレーキダスト汚れもあったので近くのコイン洗車場へ行き、クリーナー片手にきれいにしました。ひどい傷は取れませんでしたが、まあまあきれいになりました。

　やはり純正が一番です。燃費は13インチの比には到底及びませんが・・・。（L150Sは13インチ標準・リッター18km）　

　25万㎞ももうそろそろとなりました。　Ｌ150ももう11年選手です。大事に乗って行きたいと思います。

やはり社外ﾎｲｰﾙの場合、最近は特に車検や法規制が厳しいのもありますが、場合によっては通らないこともありますよね(>_<)

私も以前は社外ﾎｲｰﾙを履いていましたが、今では純正ﾎｲｰﾙしか考えられません(^^;
やはり私も同じく純正を貫きたいと思っています!

燃費はやはりｲﾝﾁ数が大きくなると悪化してしまうのは致し方ない部分ですが、その辺りは運転方法や日頃の空気圧管理等で少しはｶﾊﾞｰできると思うので、貴重な純正16ｲﾝﾁを愛したいです♪

うちの175も距離にして25万kmを超えましたが、維持りを重視しながらまだまだ頑張ってもらいたいです(^^)